男子驾驶报废摩托车上路 被交警查处

按照《吉林省交通安全大整治工作方案》相关部署，经长春市交安委研究决定，从2018年7月1日起至12月31日，在全市范围内开展为期六个月的交通安全大整治活动。

大整治活动中，长春市公安局交警支队积极采取有效措施，全面加强摩托车违法行为管理和打击力度，以高压态势打击摩托车无牌无证、酒后驾车、报废后上路行驶等违法行为。

7月16日10点45分，宽城大队八网格长王警官在黄河路巡逻时，发现一摩托车驾驶员未佩戴安全头盔，民警随即将其截停。

当民警要求摩托车驾驶员曹某出示驾驶证及行车证时，曹某只拿出驾驶证，并称自己没带行车证。

民警经警务终端查询发现，曹某所驾驶的吉AMK**7号灰色大阳牌摩托车已经达到报废标准，属于驾驶已达到报废标准机动车上道行驶！

经询问得知，曹某前几年去检车的时候就已经发现该车达到报废标准了，但自认为车况较好，还能继续开，也没想到会处罚这么严重。目前此案正在进一步审理中。

根据《道路交通安全法》规定，驾驶已达报废标准的机动车上道行驶的，将依法扣留机动车，处罚款2000元，吊销机动车驾驶证。

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报废车辆技术状况差，安全隐患极大。

报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、安全性极低，极易酿成道路交通安全事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。

报废车辆使用年限长，尾气排放超标。

由于报废车辆使用年限过长，发动机、底盘等车载设施老旧，影响车辆安全行驶。同时，报废车辆受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。

报废车辆后遗症状多，社会矛盾复杂。

由于车辆已达到报废期，车管部门依法不予办理过户手续，保险公司也不对其进行保险。而报废车辆机械性能下降极易诱发道路交通安全事故，一旦发生交通事故，报废车辆车主不但要独自承担一定的赔偿责任，而且还要承担相应的法律责任。

车主一旦以非正规的方式处理报废车，如果被不法分子将车牌安装到另一辆车时，出现交通事故或是违法行为，还会追究原车主的责任，对于原车主来说可以说是百害而无一利。