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宝成铁路塌方抢险 如何预防山体崩塌?

2018-07-19 11:32:12 来源:新华网
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导语:

自7月12日宝成铁路王家沱至乐素河间发生山体崩塌灾害以来,中国铁路西安局集团有限公司已陆续组织1100余人、12台挖掘机和4台装载机在现场昼夜不间断进行抢修。

记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉,自7月12日宝成铁路王家沱至乐素河间发生山体崩塌灾害以来,中国铁路西安局集团有限公司已陆续组织1100余人、12台挖掘机和4台装载机在现场昼夜不间断进行抢修。现场强降雨不断,塌方坡面多次产生新的溜塌,抢险工作仍在紧张进行。截至7月18日12时,已累计清理塌体19400立方米,修建950米的施工便道。

为了加快抢险进度,西安局集团公司组织来自多家单位的专家对现场进行勘查。勘查结果认为该山体因自然斜坡高陡,构造作用强烈,岩体破碎,在近期连续强降雨作用下,发生了大型滑移式“V”型崩塌,崩塌总体积10余万方,并且有向两侧及山上发展的趋势,山体坡面仍在蠕动变化,地质灾害极其严重。

西安局集团公司针对专家意见,继续优化抢险方案,通过组织挖掘机修筑上山通道、设置被动网、对清理完毕的坡面进行喷浆防护等举措展开进一步抢修。同时,组织工作人员对山体顶部浮石进行清理。修建上山小路,为后续抢险机具上山做好准备。

据铁路部门消息,受宝成水害影响,7月19日,西成高铁继续增加重联动车组数量,有13趟动车组列车重联,增加出入川运能,普速列车16趟停运。

如何预防山体崩塌?

宝成铁路塌方抢险 如何预防山体崩塌?

1、加强监测,做好预警预报,提早组织人员疏散和财产转移;

2、对于规模较小的危岩,在撤出人员后可采用爆破清除,以消除隐患;

3、在山体坡脚或半山腰坡面上,设置拦截落石平台和落石沟槽、修建拦坠石的挡石墙、用钢质材料编制栅栏拦截落石等工程防治小型崩塌;

4、采用支柱、支挡墙或钢质材料支撑在危岩下面,并辅以钢索拉固。

5、采用锚索、锚杆将不稳定的岩体与稳定岩体联固;

6、因差异风化诱发的崩塌,可以在坡面种植一些低矮灌木、喷浆或喷混凝土等方法提高易风化岩石的抗风化能力;

7、截、排、引导地表水和地下水。

8、出发前做好准备

在暴雨天或者持续降雨时尽量不要去山区。

如果要去,就一定要实时了解天气情况,并关注沿线的整个道路安全情况,若有塌方、泥石流发生,则选择绕道或更改目的地。

同时,可以在后备箱里准备一些必备的食品、饮用水、燃料等,以备遇到断路或难以找到补给用品等情况。

9、远离这些地方

①坡度大于45度的山坡;

②山坡成孤立山嘴、凹形陡坡等形状的山坡;

③坡体有明显裂缝、山石突出的山体;

④有落石标志的地方。

如果你发现你周围的山体有这些特征,千万不要在下面穿行、休息及避雨,因为在暴雨的侵蚀及重力作用下,这些山体很有可能发生崩塌。

当真正遇到落石的情况应该怎么办?答案肯定是跑,尽量快速躲避到相对安全的地方。

佰佰结语:以上内容就是本文介绍的关于山体崩塌的成因及其防治措施,虽然山体崩塌给人类带来了不可预估的伤害,但是通过采取一些有效的措施还是可以降低或减少这种伤害的。因此,相关的人员应该加强防治措施工作的开展,从而更好的保障人们的安全。更多地质灾害小知识尽在本网站。


责任编辑:武伟伟

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