疫情蔓延让很多国家人民陷入恐慌,为了卫生纸大打出手,有老人茫然的注视着“一尘不染”的购物架……从没有如此清晰地认识到中国的强大,至少物资从始至终都是充足的。
物资运输事件
民以食为天,在艰难的情况也要保证全国百姓的生活需求,定要保障物资运输车辆通畅;
农业农村部:做好春季农业生产物资运输保障工作
交通运输部、农业农村部日前联合印发通知,要求各地交通运输、农业农村部门统筹做好2020年春季农业生产物资运输保障工作,全力支撑春季农业生产,确保粮食和重要副食品安全。
针对部分地区农业生产物资运输车辆“进村难”、高速公路“上得来、下不去”以及农机具跨区域作业转运难等问题,通知明确,各地交通运输部门要全力配合公安机关,有序恢复正常交通运输秩序,保证车辆顺畅高效通行。
在运输春耕物资方面,沈阳局货运装车连续11天保持在18000车以上,已累计发运化肥2960车。新疆罗布泊是我国重要的钾肥生产基地。截止目前,乌鲁木齐局已向内地运输钾肥18.99万吨,共计3068车。
交通运输部:把邮政、快递复工复产放在优先等级
交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团有限公司近日发出紧急通知,要求加快推动复工复产、保障邮政快递车辆优先便捷通行、切实保障末端投递、加强一线从业人员防护,更好支撑疫情防控、物资运转、经济秩序恢复和保障人民群众生产生活需要。
通知要求,各地交通运输部门、邮政管理部门要加快推动复工复产。积极主动向当地党委政府或疫情防控领导小组汇报,将邮政、快递复工复产放在优先等级,加快推进邮政快递企业和邮件快件处理场所、营业场所复工复产;按照中央统一部署,根据各地确定的县域疫情防控风险等级,合理确定邮政业复工复产条件;强调,各地交通运输部门要保障邮政快递车辆优先便捷通行。
全面落实邮政快递车辆疫情防控期间免收车辆通行费政策,实施不停车、不检查、不收费和优先便捷通行;对承担邮政普遍服务、特殊服务及应急物资运输的车辆,按照有关规定对驾驶员进行必要的快速体温检测、车辆消毒和信息登记后,立即放行;负责干线运输的司机由发车单位进行管理,不得因其在不同设区市、省域间往返而进行隔离或劝返。
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