2020年1月份交通安全事件盘点-交通发展事件

交通发展事件

要想富先修路，然而修路还不够，各种配套设施也要发展起来；

国铁集团：2020年高铁将全面使用电子客票

中国国家铁路集团有限公司1月3日召开工作会议，表示2020年全国高铁将实现全面电子客票化，淡季高铁票打折的车次和力度会进一步扩大，同时探索在普速线路上实行电子客票。

值得注意的是，2020年国铁集团将稳妥推进高铁客票价格市场化机制建设，扩大峰谷期客票调整折扣范围和幅度，完成高铁电子客票、电子发票推广应用，并启动普速铁路电子客票试点工作。

交通部:高速公路通行费增长车辆总体负担不会增加

针对高速公路省界收费站取消后，部分车主反映通行费有所增长的现象，交通运输部公路科学研究院副院长李爱民1月6日分析称，“撤站”后车辆通行费总体负担不会增加。

“撤站”后，在高速公路沿线，每逢有交通量发生变化的路段，均新建了门架，每个门架负责收取其所在路段的费用，实现了分段精确收费，也就是说走多少路交多少钱。因此，在走了两点之间较长路段的车辆，其通行费较之前按照最短路径计费的费额会有增加。

北京：摇号关注无车家庭更趋公平

最近，在北京两会政务咨询会上，很多代表、委员们都关注到了机动车摇号的问题。对此，北京市交通委新闻发言人容军表示，下一步，摇号措施将关注无车家庭，而且更关注家庭成员数更多的家庭，让小客车指标的配置更加精准。

交通运输部回应ETC收费异常等问题：将24小时监测

17日，交通运输部举行1月份例行新闻发布会，发言人吴春耕介绍了有关春运服务及撤站并网工作进展情况等情况。

吴春耕：从今年1月1日0时起，全国487个高速公路省界收费站全部取消，启用了新的不停车快捷收费系统，现在全国14万多公里高速公路形成了主线无障碍通行的大网。在系统刚刚切换初期，由于不熟悉、技术不稳定等原因，出现了部分人工车道拥堵加剧、CPC卡不识别、收费额显示错误等问题，随着这半个多月的不断磨合和完善，总体运行情况不断向好，车辆通行效率明显提升，取消高速公路省界收费站和推广电子不停车快捷收费（ETC）的效果初步显现。