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2013年8月1日 福银高速23车相撞事故 2死21伤

2015-04-14 17:37:09 来源: 佰佰安全网
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导语:

8月1日凌晨0时许,福银高速接近三明尤溪洋中互通口处发生多车追尾事故。据统计,事故路段内有7个点20多部车辆发生碰撞,8月1日福银高速车祸事故造成2人死亡、21人受伤。

事故概况:

福建三明消防8月1日上午对外通报,当日凌晨0时许,福银高速接近三明尤溪洋中互通口处发生多车追尾事故。据初步统计,事故路段内有7个点20多部车辆发生碰撞,8月1日福银高速车祸事故造成23人受伤。

2013年8月1日 福银高速23车相撞事故 2死21伤

据参与救援的消防人员介绍,当他们赶到福银高速车祸现场时,已有几百辆车因受阻排成了“长龙”,高速交警和路政部门已经将该路段进行封闭;在事发路段周围,路面上到处都是玻璃碎片和车辆相撞后洒落的零部件。

事故救援:

由于多辆车相撞,福银高速车祸现场弥漫着浓烈的汽油味。为防止事故车辆油箱爆炸,消防人员利用水枪对现场泄漏的汽油进行稀释,防止发生燃烧。

与此同时,消防人员也立即展开搜救工作,发现三个事故点有人员被困,并不同程度受伤。

受损最严重的是一辆小轿车,该车被一部牵引车追尾后,由于受到冲击作用,小轿车再次撞上前方的一部牵引车,造成小轿车副驾驶室严重变形,车内2名被困人员死死卡在座位下,不断发出呻吟声。而追尾的牵引车内也有2名人员被困。

为尽快救出被困群众,消防人员利用消防器材对小轿车进行破拆。然而由于小轿车挤压严重,救援空间太小,消防器材根本无法进行操作。为了避免对被困人员造成二次伤害,救援人员放弃了利用拖车将两车分离的决定,只能对副驾驶室进行破拆,救援工作进展缓慢,救援工作被迫中断。

经过商议,现场指挥部决定由高速路政调集起重吊车增援。此时,小轿车内的被困人员被卡在狭小的座位下,头部被严重挤压,已出现呼吸困难。救援人员深入车内利用螺丝刀、老虎钳等工具对驾驶室前工作台上的零小部件进行拆除,扩大被困人员的活动空间。救援过程中,被困人员因伤势严重,加上被卡时间较长,渐渐出现虚脱现象。救援人员不停地鼓励被困人员,同时,现场的医护人员也同步对其进行医疗救护,使其保持体力配合救援行动。

30分钟后,起重吊车赶到现场,立即将压住小轿车的牵引车吊起了20公分,救援空间随之扩大。随后,救援官兵利用液压剪扩器将驾驶室棚顶剪开,并及时清理被困人员周围的障碍物,经过一个多小时的紧张救援,小轿车内的被困人员成功救出。

随后,救援人员继续对牵引车内的2名被困人员展开营救。由于时间紧迫,为尽快解救出被困者,救援人员再次进入驾驶室内,清除驾驶室内的障碍物,同时利用液压剪对车门进行破拆。经过近半个小时的救援,牵引车内的2名被困人员救出,交由现场120医务人员。

据介绍,因追尾车辆较多,另有多人受伤,幸运的是大部分都只是轻伤,车辆受损不大,在消防人员的安全引导下都从车里安全撤离了出来,其中3名群众因驾驶室变形无法爬出驾驶室,在消防人员的帮助下也成功从车内转移出来。

经过3个多小时的紧张救援,6名被困群众被救出,并安全疏散群众100余人。

据了解,8月1日福银高速车祸事故共造成2人死亡21人受伤。


责任编辑:杨赓

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