驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中开上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢.所以正确超车应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底.变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。
注视后窗倒车。驾驶座在左侧的左手握方向盘上端,身体上身向右倾斜坐,右臂依托在靠背上端,头朝后。两眼由后窗注视后方目标。如驾驶座在右侧的,由上身向左斜坐。
浓密的树荫下最好不要停车,因为有的树上会滴下黏液,而且树底下也比较容易留下鸟粪,这些东西都是很难洗下去的。
高速行驶时,人眼的有效视变狭窄,注视点移向远方,车前方附近处反而变得模糊不清。这时宜于调整靠背稍向后倾斜,坐在座椅前后适中的位置,使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上。这样的驾驶姿势可减轻疲劳,适于高速长距离行驶。
现在的车辆都会在后面两个门子设置儿童安全锁,当打开锁后,在里面无法打开车门了,这样就防止调皮的孩子自己抠车门,避免危险发生。因此带孩子坐车时,别忘了提前设置好。
许多新手超车时只顾观察前面车辆的情况,看到前车无超车的动向,就立刻变线超车,根本不顾后方车辆情况如何。事实上,这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。
驾车应避免长时间保持一个固定姿势,可时常调整局部疲劳部位坐姿,最好在行驶一段时间后停车休息,下车活动腰、腿,放松全身肌肉;
数据时代,还有什么比百度更好用呢,我们可以通过搜索,查询您感兴趣的车辆的碰撞成绩,查询C-NCAP,E-NCAP等专业碰撞机构给出的碰撞成绩和星级,尤其是IIHS(美国道路安全保险协会,测试条件非常苛刻)成绩,根据这些判断汽车的安全性,做出有效选择。
气囊会在紧急状况下引爆,所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品,以防引爆时被气囊抛射出去而伤害乘员。另外,在室内安装CD、收音机等附件时,要遵守厂家的规定,不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路,以免影响气囊正常工作。
EBD、ESP、TCS、EBA等安全装置在仪表盘上都有相应的指示灯,正常情况下指示灯都是不亮的,如果发现它们闪烁或发亮不灭,说明该装置已经脱离工作状态,需立即进行检修。佰佰提醒消费者,各种安全装置都是由电子控制单元控制,其科技含量很高,消费者自己不要随意拆装,以免将电子元件损坏。
ABS制动时,制动分泵的高速收放动作会使高压的制动液被频繁挤压,产生较大的声音,制动踏板也会有抖动和顶脚现象。驾驶时不要被这种现象困扰,在紧急情况下使用ABS制动要毫不犹豫,用力直接把制动踏板踩到底,不能放松。
为汽车更换轮胎与轮毂,是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离,增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。
如果安全带不够长,可以考虑使用加长型安全带或者是安全带延长卡扣。但是必须确保使用的产品无质量问题。
合格的系安全带的位置是安全带从肩膀拉过,且与肩头有最少2个手指的距离,而安全带必须贴合身体穿过,并系到所坐座椅的安全带插槽上。
新手开车经常掌握不好跟车距离,过大的跟车距离.影响了车流速度,同时给其他车辆并入其前方创造了条件,反而容易造成事故。还有些胆大的新手跟车很近.但处理紧急情况的经验较少.一旦前车减速或停车稍快,很容易发生追尾事故。
启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,这种情况下不要以为是车子坏了,请人来修理,因为这不过是车辆的方向盘锁起了作用。驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。
面对车流千万不要过于紧张,头脑要冷静开车稳当。新手上路后,经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,瞧见身边有其他车辆通过就会感到莫名的紧张,其实只要操作规范,按照学习时的规章来行驶是不会有事情的,对自己树立信心。
车辆在路况较好的主干道、高速公路上慢行是一种十分危险的行为。慢车会影响其他车辆快速行驶,若占用主车道或超车道慢驶,很容易会被快速行驶的车辆相撞,导致发生惨烈的追尾事故,这种情况已经屡见不鲜了。
货车超载会严重影响车辆制动和操控性能,极易导致制动失效。且货车长期超载运输,会使车辆部件处于超负荷状态,缩短车辆正常寿命。为了自己和他人的安全,货运车辆驾驶人请不要超载行驶。
我们有时开车,会觉得有点危险,这是因为当时的车速稍许嫌快了点,已超过了我们的安全行车驾御能力,这时只要把车速放慢一点,就觉得比较安全了。比如在当时的道路上,时速80公里觉得不安全,我们就松松加速踏板把车速降到60,就会觉得很安全了。
跟据自已的驾驶技能和当前路面情况,当快则快,该慢则慢,这是安全行车的根本**。开车时,对前方的路面情况,要及时的分析判断,迅速的作出正确决定,及时根据路面情况调整好车速。
“观察”,准确的讲,应以‘感知’来代替较为恰当。开车时,通过视觉、听觉、感觉、运动觉、平衡觉等来‘感知’路面情况和自身的车辆运动状况。这其中最主要的就是视觉,开车时,百分之八十五的信息靠视觉获得。
一般来说,撞车,翻车,严重追尾,这三种情况容易造成重特大交通事故,只要我们开车时不超速,不盲目开快车,一般不会发生这三种情况。我们可以从人、车、路这三个方面来看看。
追尾,就是我们前面的车紧急避让险情或无缘无故的突然急刹车,这时紧跟在后面的我们能躲得开吗?常见有太多的追尾事故,我们开车时要注意小心的和前车保持安全距离。
在不太宽的公路上,前方路旁的自行车和行人,这可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题。他们开始走得好好的,但当我们驾车临近时,他们突然之间看也不看就猛然拐向路中间、或者是看也不看就突然横穿公路,怎么办?
驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的,经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。
开车时要善于发现问题,可以说,有时对路面情况不预防也没什么事,但不预防是错的!预防是一道有力的安全程序,开车时预防措施不到位,安全指数就显露很薄弱。预防的关键是预防措施一定要到位。开车时少了预防这一道程序,拿什么去保证行车安全无事故?
发生交通事故后,如果条件允许,可用随身携带的照相机或有拍摄功能的手机拍摄一些现场照片,比如:现场的全景照片;车辆单独的整体照片;各种痕迹对应情况的照片等。现场照片是最直接、最形象、最有说服力的证据。那么,怎样拍摄交通事故证据?
在行驶过程中,很多车主认为只要注意保持前后车辆的距离就可以了,其实不然。除了要保持与前后车辆的安全距离外,驾驶时还应尽量避免与左右车辆并列行驶,可通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶的车辆。并列行驶会使驾驶员的注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者来说,更容易造成紧张不安的情绪。
汽车脚垫作为一种实用性很强的汽车用品,能够有效防水、防尘、防滑,极适合在雨多和寒冷的天气使用。汽车脚垫、后备箱垫等都是很多车主在买车后必备的汽车用品。
自2014年10月12日至2015年1月10日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7
当雾霾天过去之后,为了发动机和车内人员的健康,您最好及时清理空气滤芯和空调滤芯,免得过多的微小颗粒附着在滤清器上,引发气体流量不畅,最终造成发动机进气不足和空调出风不正常工作等现象。
有效净化空气,首要前提是让车内空气快速通过过滤网。为此电机对于车内空气净化效果至关重要。虽然高效电机成本较高,但可以有效提升空气净化效果。
雾霾天开车带来的安全隐患很严重,尤其是车内的空气质量会变得非常危险,因为PM2.5能够轻易穿过汽车的空气滤芯和缝隙到达车内,有害物质与二氧化碳将共同危害车内人员的身体健康。
雾霾天气行车时,车内人员应注意防霾: 1、外循环打开风扇,利用空调滤芯的过滤性能将可吸入的颗粒物过滤掉。 2、配合使用车内的空气净化器,原理相同,也是利用净化器内部的空气滤芯过滤空气。
这里说的新车有两类,一类是“新手开的车”,另一类则是指“还未上牌的真正新车”,前者是驾驶技术不娴熟,变道不打灯、起步熄火的情况尤为常见,跟在这些车后面危险重重。而“未上牌的新车”,就算开车的可能是老司机,但由于对车上各种功能的操作不谈熟悉,在路上难免会有“惊悚”情况的发生,因此小编建议这类车,大家都别跟。
遇到雾霾天,大家开车切记遵循以下8条原则,一路平安!
雾中行车时,要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了,注意一定要找一个决定安全的地方停车。
空气净化器的一个重要安全性指标是臭氧安全指标,臭氧已经被证明在室内空气环境中与健康危害的相关性,其浓度受到严格的限制并且制定了严格的测试方法。
对于广大车主来说,尽量选择绿色出行是“从我做起”的一个好方法。而在像近两天这样的雾天出行,车主一定要注意行车安全。为此,佰佰安全网帮车主们制定了一个雾天安全行车方法。
酒驾太危险,为了安全还是谨慎
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第673期雪天行车时在有车辙的路段要循车辙行驶吗?
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对于每个家庭来说,孕育一个新生命都是一件大事,对于每个女人来说,更是一个人生重要的转折点。科学进步了,我们更应该多多注意这方面的安全问题。
办公室健康危机凸显 解决它其实就这么简单!
办公室喝水没那么简单,你还需要这些“法宝”……