不少车主都会忽视的轮胎安全常识

据统计，有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。轮胎是汽车的双脚，每天都要和粗糙的路面接触，所以安全性、操控性……都与这四只“脚”有着密切的联系，因此对于轮胎的养护就显得尤为重要。下面专注于交通安全的小编就为您分享一些关于汽车轮胎的安全常识，希望对您有所帮助。

最好4年或5万公里更换一次轮胎

切忌最长不要超过5年或5万公里后要更换轮胎。笔者一位亲戚，在2006年购买的车辆，至今没有更换过轮胎，由于车辆平时使用较少，目前才有6万公里左右，所以也就从来没有更换过轮胎。其实，驾驶这样的车辆上高速很危险，也很容易爆胎导致车毁人亡。

不少车主都会忽视的轮胎安全常识

按照轮胎出场使用寿命来看，轮胎不管在车辆行驶多还是少得情况下，轮胎都会经历一个自然老化的过程，厂家出厂规定是3年，一般建议4年就需要更换轮胎，再怎么节省也不要超过5年还不更换轮胎。此外，当轮胎磨损较多，行驶路况不好，刹车频繁磨损加大，如果磨损严重，仅仅使用一年的轮胎也建议更换。

不少车主都会忽视的轮胎安全常识

换轮胎时，请选择最新出场的轮胎。如何读取轮胎的生产数据?例如：轮胎壁写的3512，意思就是2012年第35周生产的轮胎。在更换轮胎的时候，最好选择距离自己换轮胎时最近生产的轮胎。

新车轮胎胎压请降到正常值

新车轮胎胎压过高，提车后记得把胎压放到正常值。很多人换了好几台车了，可能还不知晓所购新车的轮胎胎压过高的问题。新车在速度起来之后，滑行距离都相对更长，其实这就是胎压相对高的表现。首先，新车的新胎经历一次高胎压后，如果有问题会尽早显现出来。其次，新车从出厂到销售出去时间长短未定，如果胎压低，长时间放置会导致与地接触的部分变形。所以，建议大家购买新车后检查胎压，一般新车的胎压在3.0及其以上，购车后请把胎压降低到2.5，否则夏季高速行车很容易爆胎，带来危险。

如何延长轮胎实用寿命?

很多司机有这的驾驶习惯，在没有停车位的情况下直接开车上马路牙子，甚至很多轿车车主也这样。其实这样最容易导致轮胎侧帘子线断裂，最终导致轮胎在不经意之间发生鼓包，但是很多车主却不是经常检查轮胎是否细微鼓包，最终在高速行驶时发生爆胎危险。

不少车主都会忽视的轮胎安全常识

其次，开车不要用轮胎侧面擦路肩，这样极易导致轮胎侧面磨损严重发生鼓包，最终引起轮胎爆胎和缩短轮胎寿命的风险。

不少车主都会忽视的轮胎安全常识

最后，建议大家经常检查胎压，当然这对很多女司机来说可能是不那么容易动手。经常检查胎压，让四个轮胎的胎压保持一致，并且不能胎压过高或过低。轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。

每两万公里对调前后轮胎一次

更别说很多车主忘记给自己过期的轮胎更换了，很多车主从来不对轮胎进行调换，最终导致四个轮胎磨损程度不一样，驾驶时发生跑偏等情况，最终引发危险发生。建议大家每间隔2万公里对轮胎进行对调一次。那么，如何对调呢?

不少车主都会忽视的轮胎安全常识

正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好同时更换。此外，建议间隔2年对车辆做一次四轮定位。

不少车主都会忽视的轮胎安全常识

佰佰提示：

本安全网提醒您夏天给车轮打气时不要打的太多，打气太足会使轮胎内温度升高，胎内气体升高到一定温度后轮胎就会膨胀，最终导致爆胎。在冬季，温度低，车胎中的气就要比夏季多些，以保证车胎中的气量充足。

责任编辑:杨赓