散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。那么,散货船结构特点呢?就让佰佰安全网的小编带领大家去详细了解一下吧!
散货船以运载干燥货物为主,也可装运桶装液货的货船。包括杂货船、散货船、多用途船三大类。散货船结构特点呢?佰佰安全网和您一起去了解一下吧!
一般散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船,或简称散货船。因为干散货船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,所以都是单甲板船。
总载重量在50000吨以上的,一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大,所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。
因此,一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶,称为散装货船,而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶,称为矿砂船。
由于散货不怕压,为了装卸方便,为了提高装卸效率,散货船上每个货舱设2~3个舱口,货舱口的宽度也较大。散货船的舷顶部做成三角形的顶边舱。顶边舱的作用是可防止散货偏向一舷影响船舶稳性,顶边舱内装有压载水提高船舶的重心、减小摇摆、改善航行性能,同时还能增加结构的强度。
上述就是佰佰安全网小编为您提供的关于散货船结构特点的解答,希望我的文章会让您对这个问题有更清楚的了解!要了解更多关于交通安全的相关知识,请您多多关注佰佰安全网吧!
责任编辑:王秀娟
2021.08.30 14:02:33
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