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自驾游途中遇车祸怎样逃生最安全

2018-06-19 12:30:40 来源: 佰佰安全网 1830人阅读
导语:

自驾游途中遇车祸怎样逃生最安全?自驾游遇到车祸是很多人都不想的,但是发生车祸等时候也不要着急,还是要掌握逃生的办法。

自驾游途中遇车祸怎样逃生最安全

很多自驾游家庭在旅途中发生交通意外,出现了车祸等现象,那么自驾游途中遇车祸怎样逃生最安全?佰佰安全网给大家科普下这些旅游意外安全小知识

车辆遇险时:

双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手,低下头,利用前排座椅靠背或两手臂保护头面部。

若遇翻车或坠车时,迅速蹲下身体,紧紧抓住前排座位的座脚,身体尽量固定在两排座位之间,随车翻转。

现场抢救应遵循的基本原则:

先人后物:先抢救人员,后抢救财物。

先重后轻:先抢救重伤人员,后抢救轻伤人员。

先他人后自己:尤其是驾驶员、乘务员等要积极组织抢救乘客,不能只顾自己。

抢救的基本顺序

现场呼救:利用附近的电话向公安、交通、医疗救护部门呼救。也可拦截过往车辆求救。就近向工矿企业、部队、机关等单位紧急求援。

现场抢救:遇伤员被挤压、夹嵌在事故车辆内的,不要生拉硬拖,而应用机械拉开或切开车辆,再救出伤员。遇车辆压住伤员,不要轻易开动车辆,应用顶升工具(如千斤顶等)或者发动群众抬起车辆,再救出伤员。

现场急救:伤员救出后,应对其进行必要的检查和急救,再转送医院。

上面是发生事故时逃生自救的方法。当然出门在外谁都不想摊上事故,那么自驾出行高速的行驶要点就更为重要,接下来我们就说说上高速公路行驶的注意要点。

行车前检查车况。不管您的经验多么丰富、车技多么超群,在驶上高速前,一定要先检查自己的车辆,确保各处灯光、轮胎胎压、冷却液循环系统、刹车系统一切正常后再出发。当然,如果是较远的长途旅行,还是建议您先去特约店进行一次常规检查和保养。

人安全物牢固。人要系好安全带,物品也要放置牢固,如有婴幼儿同行,务必要使用儿童座椅。高速行驶中的车辆稍有动作,车内的惯性就会很大,如果物品没有放置牢固,一旦散落到地板上是非常危险的,曾经就有交通事故是因为矿泉水滚到刹车踏板下无法制动而导致的。

设置导航防超速。经常有车主吐槽,一趟高速跑下来被电子眼拍了好几次,可见交管限速非常严格,也许在不经意间,某路段的限速已经降低了,我们却没有降速。所以,行车前调试好导航的限速提醒是一种好办法,做到耳听八方,还要眼观六路,时刻关注路旁的各种指示牌,尤其是限速标志。

特殊路段一定要慢。行驶在高速路上,经常会遇到路面维修的情况,当看到施工警告牌的时候,一定要及时减速,并且在确保安全的情况下变换行车道,切忌不减速突然并线。另外如前方路段发生交通事故,同样要减速行驶,确保自身和施工人员、救护人员的安全,尽快通过事故路段,不要因为减速观看引起后方车辆的拥堵。

切忌右侧超车。右侧超车在交通法规中是不被允许的,所以即使在没有警察和探头的情况下,我们也要杜绝右侧超车。车辆在超越前车之前,必定会由于受到前车遮挡而形成视野的盲区,但相对于左侧超车来说,右侧超车的视野盲区要大很多,因此非常不利于观察前方路况,使自己不能正确作出是否能够超车的判断。

不要在快行道慢行。行车道都有一个速度范围,通常高速公路的最内侧车道的限速范围是90-120公里/小时,但如果你只能按照90公里时速行驶,那么最好选择慢车道行驶。虽然在快行道行驶没有什么错误,但如果遇到那些喜欢斗气的车主,后果可不是闹着玩的。另外,在我们准备驶下高速路时,一定要提前并线到最外侧车道,切忌突然从内侧车道并线到最外侧,这样做在高速行驶时尤其危险。

要领会后车意图。我们在行车的过程中,不仅要时刻注意前方和侧方的情况,对车辆后方的状况也要有所察觉。高速路上,很多车主喜欢用闪大灯的方式提醒前车注意,我们要适时关注后视镜的提示,领会后车意图。尤其在施工、事故路段、收费站等需要减速的地方,如果你发现后面有车不停地闪灯,或者不停地鸣笛催促,不要以为他们只是单纯的“路怒症”,也许是因为车辆出故障无法停下来,此时要通过这些提示让出空间,做出及时的应对。

高速行驶要点:

1、两脚减速法:高速行驶中如要减速,最好采用两脚减速法,即短踩一脚刹车,提醒后方来车自己要减速,然后再进行正常的制动。

2、打灯等三秒:高速行驶任何一次变换车道都需要提前打转向灯,留给周围车辆三秒的反应时间,再进行并线。

3、超车要果断:当准备超越前车时,要先打转向灯示意,同时鸣笛提醒前方车辆,然后果断超过,尽量减少与前车并排行驶的时间。

4、慢打方向盘:在高速公路上行驶,由于车速很快,稍一打方向车辆就会有很大的移动量。所以在高速公路行驶时,切忌急打方向,以免车辆失控。

所以说上述这些内容就是自驾游途中遭遇车祸逃生的办法,按照上述方式去做在自驾游车祸中逃生最安全,如果有不懂的知识那么可以关注佰佰安全网


责任编辑:何显抢

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