胎压监测器

1、可以预防事故发生

首先，胎压监测系统属于一种汽车安预警设备，精确的胎压监测装置可以在轮胎出现危险情况之前及时报警，提醒驾驶员注意安全。驾驶员如果遇到胎压监测系统报警，应该停车检查，做好应对措施。

2、可以延长轮胎使用寿命

在胎压监测装置的提醒下，可以是轮胎在最合适的压力和温度范围内工作。有统计显示当轮胎气压低于最佳气压10% ，轮胎的寿命就减少15%

3、可以减少悬架系统的磨损

如果轮胎内气压偏高，会使轮胎的减震效果降低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，也会增加悬挂系统的磨损。

4、可以使行车更为经济(省油)

当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。

1、间接式胎压监测

这种类型也简称为WSB，是通过比较轮胎的转速来确定哪个轮胎气压不正常。

优点：成本较低

缺点：不能准确读出各轮胎的胎压，而且准确度差些。

2、直接式胎压监测

其原理是利用安装在轮胎上的无线发射器，将压力信息直接从轮胎内部发送到中央接收器模块上。

优点：准确、直接

缺点：相对来说成本较高，但在车价上很难反映出来

3、复合式胎压监测

这种类型的系统目前比较流行，不过有一个不足的地方，就是不能像直接式那样，可以看到各个轮胎的瞬时胎压。

优点：克服了间接式胎压监测的缺点

缺点：不能直接读出轮胎的瞬时胎压

(1)外置式：所谓的外置内置，其实是针对传感器来说的。外置式的比较方便，自己看说明书动手就行。具体来说，要先把四个传感器代替气帽旋入轮胎的四个气门嘴，记住前后左右都是具体分工的，位置不能搞错。还有一个报警终端，直接插在点烟器上便可。再通过蓝牙进行配对一番便可直接使用了。现在这类产品已经很成熟，不仅能够实时监测胎压，还可以监测胎温，无论是漏气、胎压异常还是温度异常，都会马上报警。

优点：胜在安装方便，自己DIY就可以搞定，价格也相对外置便宜些

缺点：每次给轮胎充气都事先把传感器旋下来，比较麻烦。如果安装不好，有可能在行车时把传感器甩飞。

(2)内置式：原理与外置式差不多，只是传感器装在轮胎里面。因此，在安装时也就多了些步骤，要先拆开轮胎，把传感器装进去之后，再做动平衡。这种就无法自己安装，而且价格也比外置式的贵上几百元到上千元不等。

优点：一次性安装，省去充气时拆除传感器的麻烦，也不用担心被盗。

缺点：除了价格较高，使用多年后还要面临给传感器换电池的问题。