1、定期加入高品质燃油系统清洁剂(20000公里使用一次)。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分，提高燃油标号，降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。
2、定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴(20000公里清洗一次)。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。
3、定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(20000公里清洗一次)。
4、可使用专用清洗设备清洗，能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物，清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比，清除怠速不稳、爆震、缺火等故障，使油气混合比更精确，节省燃油、降低尾气排放，消除发动机无力，加速不良，提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件，防止生锈和腐蚀。
自己保养爱车会脱保吗？
小编咨询4s店后，得到的专业答案是这样的：由于三包规定，必须有定期的保养记录才能继续享受三包，而在汽修店或自己维修保养的，在4s店没有定期的保养记录，就视为自动放弃三包服务。不过，您只要正常地按照说明书上的周期规定和要求进行保养就行。但小编提醒您，无论在什么地方保养或者维修，一定记得索取并保存完整的维修保养记录，作为今后维权的重要凭证。
什么是三包？
三包是零售商业企业对所售商品实行"包修、包换、包退"的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。
(1)将车辆利用千斤顶顶起，并用顶车架固定妥当，或开上地沟。
(2)3个人中第1个人负责将4轮刹车分泵空气螺丝松开，第2个人进入驾驶座准备踩刹车踏板，第3个人则将发动机盖掀开，拧下制动贮液罐的加液口盖，准备补充刹车油注入总泵容器内。
(3)首先将4轮刹车分泵放气螺丝松开。在分泵放气螺丝上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一装有制动液的容器内。
(4)连续踩下刹车踏板直至不黑的刹车油全部放出为止。
(5)与前述动作同时必须不断地注入新刹车油到刹车总泵上方容器内，切记决不可使刹车油耗尽而让空气进入各刹车油管，如此将增加放刹车油管内的空气时间。
(6)刹车油更新后，首先拧紧4轮刹车分泵放气螺丝，再进行入空气动作。
第1个误区：机油宁多不可少
曲轴箱内的机油不能少加，但也不能太多。机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而影响排放。小编提醒您，添加机油应按照标尺刻度来，在标尺上线和下线的中间位置是最好的。
第2个误区：胎压宁高不能低
有些人喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油。但是小编告诉您，这种做法是不对的，轮胎气压过高会使轮胎接地面减少，轮胎磨损加重，降低了刹车制动效果，会降低行车安全。
第3个误区：车轮螺丝宁紧勿松
汽车各部位的螺栓，根据直径螺距及用途的不同，其紧固力矩也有相应的规定。拧得太紧会容易导致螺栓拉长变形，时间长了甚至会断裂或滑扣，给安全带来隐患。通常家用轿车轮胎的紧固力矩在100-130N·m之间，按照标准紧固就不会出错了。
