误区1.空调不凉，一定缺氟错误观点
错误观点：在夏季里，一些车主发现爱车空调不制冷，想当然地判断为“空调缺氟”，直接开到维修站或路边维修店，要求加氟。遇到4S店里负责任的维修师傅，还能按部就班地检查，要是一些路边维修店，问题不但没解决，反而越“治”病越多。
小编提示解决方法：一定要去正规修理厂，请维修专家做出正确的判断。如果盲目加氟，空调管路里的氟超过标准，系统管路的压力也会相应升高，反而会使系统散热不良，空调不凉。
误区2.润滑油，贵的就好
错误观点：有的车主认为便宜无好货，所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。
小编提示解决方法：其实润滑油不是越贵越好，而选择适合自己车型和季节的润滑油才是精通维修下载正确做法。好的润滑油要根据SAE黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE10W-40”为例：SAE是指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好，冷启动时润滑更好；后面的数字10、20、30、40等指黏度的大小，数字越大，表示高温的黏度越高。在夏季换油，最好选择后面数字较大的油，如30以上。
误区1.车窗结冰拿开水浇
雪下一夜，早晨起来爱车身上铺满了很难清除的冰雪，部分人以为给爱车洗个热水澡就可驱掉寒气，可是结果却是：爱车的挡风玻璃忽然炸裂了。
小编提示：雪后给车子洗热水澡的做法，那是对爱车的摧残，因为温度的骤然变化会伤害车漆，使它逐渐失去光泽，而车的挡风玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。雪后洗车也不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利。此时正确的洗车方法是，发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。车窗被冻住不要强行开关，尤其是电动窗。
误区2.雪后不及时洗车
遇到雨雪天气，有些车主总是习惯等到天气彻底放晴后再洗车，如果遇到连续几天的糟糕天气，洗车的事就会被一拖再拖，等到洗了车，却发现车漆不如以前有光泽了。
一.轮胎气压不是越足越好
1.对所有轮胎胎压都要检查一下，是在冷却情况下包括备胎。
2.气压减少过快，要查明原因。长途行驶之前要检查轮胎胎压。
3.在冷却情况下检查胎压，要以制造商提供信息为准。
二.轮胎装好也好定期换位
因为汽车驱动轮位置不同和转向轮等因素，导致轮胎磨损程度不一样，想要获得最佳的轮胎磨损状况。以及使用寿命轮胎调位很有必要，要参考使用手册中有关轮胎调位指导。
小编提醒您谨记：对有方向性花纹轮胎调位时，要注意仔细观察胎边显示的车轮旋转方向的箭头，调位之后要确保旋转方向的正确。
三.需定期做车轮定位和平衡
如果轮胎的磨损不均匀，如：轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分，或者车辆过度抖动，那么车轮可能定位不良或不平衡，会缩短其寿命，还会影响车辆操控性，会有危险情况出现。
误区1.润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。在这里，小编告诉您，润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区2.添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。小编提醒您，自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
误解3.什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
