1.生产准备
进入喷蜡线的商用车必须是通过检查合格的产品，底盘部位漆面无划伤、无锈蚀、无水、无灰尘、无污染附着物；补漆后的漆膜必须干透，方可进行喷蜡。开启喷蜡线通风、照明系统，检察设备完好，接通气源，调节进气压力等工艺参数在要求的范围内。
2. 工艺流程
进车→清理或清洗→热风吹干→遮蔽→喷涂防锈蜡→晾干或热风吹干→出车
3. 工艺说明
3.1进车
将待喷蜡的车驶进喷蜡线清洗间，在输送机地面链上按规定停稳。
3.2清理或清洗
在车随输送机行进中对底盘进行喷蜡前处理：
先用压缩空气将底盘表面的浮灰按依上而下，从前到后依次吹干净。
对难吹净的灰尘和松散的污垢，一律用水冲洗，如有坚硬的污垢和泥砂需用高压水冲洗。用水冲洗后用压缩空气将水分吹去。压缩空气压力为0.5～0.6Mpa。
底盘防锈蜡功能
1.气候
夏日阳光曝晒，地面温度上升，加上酸雨、潮气、盐分的侵蚀，冬季的严寒霜冻腐蚀、北方的融雪剂的腐蚀等都对汽车底盘装甲构成了威胁。尤其在沿海城市以及路况较差的地区，汽车底盘更容易受到老化腐蚀，降低底盘的使用寿命。
2.路面
当汽车行驶在路况不好的路面时，路面的沙石会不断因为轮胎的碾压撞击汽车底盘和轮毂等部位，底盘上原有的防锈处理表面会被破坏，从而让金属裸露在外，与空气中的潮气和酸性物质接触导致生锈。
3.舒适度
底盘防锈是喷涂上一层具有高弹性的材料，大大降低了行驶中的路噪和沙石击打的声音，使车内空间更加静谧。
底盘防锈可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱;降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感;阻止底盘铁板热传导等。
底盘装甲，一种现阶段对防止汽车底盘锈蚀最为行之有效的手段，底盘装甲的意思并不是在汽车底盘套上一层金属制护甲，而是通过一种喷涂式、含有沥青、油性或水溶性材质的防锈蜡，将底盘大部分面积进行包裹，待凝固后形成底盘保护层。不少人说，现在绝大部分车型在出厂时已经进行了底盘的防锈处理，因而对底盘装甲不屑一顾。但现实情况是，虽然大部分新车底盘做过防锈处理，但由于成本原因，对底盘所做的防护处理相对简单，甚至只防护了局部，保护能力比较有限。
雨雪天汽车底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀；雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对汽车底盘造成致命的摧残，大大缩短车辆的使用寿命。
而底盘防锈蜡能带来的好处也是有很多的，比如：底盘防腐蚀、防石击、防震、隔热省油、隔音降噪、防拖底、省维修成本，汽车保值。据小编了解，一般情况下底盘防锈蜡是不会融的。
空腔注蜡工艺相对复杂一些，生产过程中将车身底盘的空腔中打入液态蜡，使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，保证了整车钢板内部良好的防腐性能。镀锌钢板、底盘喷涂防腐胶、加装整流板等职能从外部保护钢板不受侵蚀，而空腔注蜡工艺可以提高内部钢板的防腐性。除了底盘钢板使用空腔注蜡工艺以外，很多车型在车门底部也进行喷蜡方式进行防腐。
底盘防腐蜡组合物,由下列质量百分数的成分组成:复合防锈剂1%-2%,高活性聚异丁烯3%-4%,费托蜡2%-3%,微晶蜡2%-4%,沥青3%,米糠蜡2%等成分构成。
