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佰佰安全网 > 佰佰知识 > 安全百科 > 交通安全 > 自行车油刹

1、用塑料活塞垫片把活塞撑回去,在这里不建议用螺丝刀。

2、因为螺丝刀表面比较坚硬会对来令片造成损伤,将活塞撑回起始位置以后。

3、把来令片调整小工具放在碟片上面,然后再用螺丝把卡钳稍微固定,切记不需要完全上紧。

4、用内六角将卡钳稍微固定,反复来回捏刹车,让活塞自动适应碟片位置以后就可以捏死刹车。

5、检查卡钳螺丝都固定好,拿掉来令片调整小工具,然后反复轻轻捏刹车,这时候活塞会自动推进到适当的位置。

6、两边来令片的左右间距会刚刚好,不会蹭碟。

1、油压碟刹的工作原理跟摩托车的碟刹原理基本相同,它的工作主要就是利用油管中的刹车油液压的力量来推动夹器当中的活塞,而活塞又推动来令片夹住碟片,由此才产生的制动效果,这个过程还是蛮复杂的。而跟油碟刹车相比较起来,线碟刹车的刹车过程工作原理可就简单的多了。县碟刹车主要就是利用金属刹车线的力量来拉动夹器的活塞,由此来推动来令片最后产生制动。

2、油压刹车所产生的力度是要远远大于机械线碟的力度的,而且相对而言,油碟刹车的手把都是非常轻柔的,也就是说我们在骑车的时候,用油碟刹车的话只需要用很小的力就能够获得很大的制动力。如果我们使用油刹山地车在下坡路行驶的话,使用油碟刹车我们的手就可以减少疲劳度。因为这种刹车并不需要很大的力来进行刹车。

1、拆下整个碟刹泵,上下泵,油管连接在一起。

2、排气孔旋紧的时候,把下泵抬高,上泵放低。

3、上泵放低的时候,还是要和装车上的时候的方向一样放置(不能倒立了),然后不断的捏刹车把。

4、大概每捏个五六十下后,松开排气孔(注意,在刹把松开的时候,把排气孔松开,再慢慢捏刹车把,捏到底的时候,千万不要松开(松开之后,空气可能再次被吸入油管)等把排气孔旋紧后再松开,这时候,一般会看到,油和气泡会从排气孔冒出)。

5、如效果还不佳或者认为空气没排干净,参照第4条,反复2-6次就好了。

油刹又叫油压碟刹由油管、卡钳、来令片和碟片组成。它的刹车原理是车手对刹车把施加力量,刹车把通过刹车线或刹车油将力量传导至卡钳上的活塞,将来令片推向碟片,来令片与碟片摩擦,将动能转换为热能,产生制动力。

油压碟刹的优点

1、刹车性能不受天气变化影响,依然稳定。相对于V夹,碟刹不易受泥土或雨水的影响。

2、刹车垫寿命较长,尤其雨天的V夹损耗就像用刀削过一样,较长的一趟行程就可以把刹车垫磨光。

3、刹把所需力度较小,在长下坡时,手指和手臂不易感觉疲劳。

4、不会消耗轮圈边缘,而且使用相同规格的碟刹圈,比V刹车圈的强度更好。

5、即使轮圈发生严重偏摆,车轮仍然能正常运作。

6、轮胎不会因为泥巴而卡死,V夹在轮框跟刹车垫之间的空隙,在泥泞状态下很容易发生卡死的情况。

1、碟盘可能歪掉,这样的情况是非常危险的。第一种通常是在拆掉轮子时容易发生,平常摔车不大会摔到这里。第二种是由于碟盘螺丝松动,在刹车时,会造成碟盘的形变。

2、在野外碟刹油管破掉目前也无法解决,而且换油管很贵,建议组车时可预留稍长的油管,以免换车手时油管不够长。

3、碟刹规格相对较多,一些规格的前碟刹要看你的前叉,而后碟刹则要看你的车架后三角。前叉的碟刹座大概有下面两种规格,IS(International Standard) Mount或Post Mount。同样的,碟刹也会有这两种规格。不同规格之间要再买转接座做转换。

4、若在碟刹油路中有空气的话,由于空气很容易被压缩,活塞的推动就只造成空气的压缩,而不会造成油的移位,力量自然无法传导到卡钳端而造成煞车失灵。这样的现象叫做蒸气锁,出现蒸气锁很容易造成轮子锁住从而造成摔车的危险。

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