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驻车制动器作用

驻车制动器俗称手刹,一般用于驻车时防止溜车,固定车轮。手动变速器汽车在停车时一定要使用驻车制动器,自动变速器汽车则不用,在驻车时把挡位调至P位(驻车变速器)即可。但是,即便是自动变速器汽车,如果在坡道停车,最好也先将驻车制动器操纵杆拉起,然后再使用P位停车。如果在坡道上不使用驻车制动器停车,会加重变速器负担,容易引发变速器故障。

除驻车之外,驻车制动器还有其他用途。在等待信号灯或临时停车时,拉起驻车制动器操纵杆,就可以抬起行车制动器踏板,放松一下右脚。另外,还可用来检查后车轮的制动片状态。拉起驻车制动器操纵杆,可以听到“咔咔”的声音,这是与驻车制动器操纵杆连接的棘爪滑过棘轮轮齿发出的声音。通常情况下,小型车为6~8声,大中型车为8~10声。如果制动片磨损较为严重,则意味着操纵杆需要拉得更高才能起到相应的驻车效果,此时棘轮声音的数量也会相应增加。因此,如果拉起操纵杆时听到的响声比平时多,就意味着你该检查一下后轮制动片了。

驻车制动器怎么用

按住汽车仪表板上的控制按钮,至按钮上的黄色p指示灯点亮,当仪表内的红色箭头指示灯点亮时,表示电子驻车制动器已打开。打开点火开关,按住仪表板上的控制按钮,踩住制动踏板,直至黄色p指示灯和组合仪表内的红色箭头指示灯均熄灭,表明电子驻车关闭。

一般而言,电子驻车制动器控制按钮在仪表板的左下方,按钮上有“p”标识。打开点火开关时,若电子驻车制动器处于打开状态,则组合仪表内的红色“↑”指示灯和电子驻车制动器控制按钮上的黄色“p”指示灯将点亮。

关闭点火开关时,若电子驻车制动器处于打开状态,则组合仪表内的红色“↑ ”指示灯和电子驻车制动器控制按钮上的黄色“p”示灯将点亮,约 30s 后熄灭。组合仪表内的绿色“→ ”指示灯用于提示驾驶员在关闭电子驻车制动器时,必须踩住制动踏板。若红色“↑”指示灯和黄色“p”指示灯单独或一起点亮或闪烁,表明电子驻车制动器发生故障,此时还可能发出声响警报。

驻车制动器原理

1、手刹(驻车器)分为机械式的和电子式的。

2、机械式的手刹,通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,拉起手刹后,卡钳压住刹车片,从而实现驻车的功能。

3、电子式的手刹,是通过开启驻车开关,电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。

4、手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。

5、拉动手刹后,它利用一个液压辅缸,推动车下边的液压总缸运动,然后带动气阀,(之所以这么设计,是为了驾驶室不听到那些空气的声音),然后气阀动作之后,制动传动轴,汽车只手刹只刹传动轴的。

驻车制动器是手刹吗

驻车制动就是手刹。是一个配合脚制动的装置,只有将驻车制动拉起来,车子才能停住。驻车制动(手刹)就是给后轮提供100%制动力,让车彻底停住,防止后溜。

驻车制动,一般叫做手刹,它的作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车。驻车制动,也就是手刹或者自动档中的停车档,锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

在坡道上停车的时候,或者在等待红绿灯的时候,都可以用这个驻车制动器的。

驻车制动器是什么

驻车制动器,通常是指机动车辆安装的手动刹车,简称手刹,在车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置,便于使用。目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹,个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

操作程序如下:

1、拉紧驻车制动器。

2、使手动变速器汽车的变速杆处于1档或“R”(倒车档)位置;使自动变速器汽车的变速杆处于“P”(停车档)位置。

3、将发动机熄火,下车,在车轮下放上塞块。

4、松开驻车制动器。当你返回停车处时,必须记住首先拉起驻车制动器,然后取掉塞块。

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