非承载式车身由车架及围在其周围的可分解的部件组成。车架上圈出的部位为车架刚度较小的部位，主要用来缓冲和吸收来自前端或后端的碰撞能量，车身通过橡胶件固定在车架上，橡胶件同样也能减缓从车架传至车身上的振动效应。但这里需要注意的是，遇有强烈振动时，橡胶垫上的螺栓可能会折曲，并导致架与车身之间出现缝隙。而且，由于振动的大小和方向，车架可能遭受到损伤而车身则没有。 1.车架变形的种类 车架的变形大致分为以下五种： (1)左右弯曲。从一侧来的碰撞冲击力经常会引起车架的左右弯曲或一侧弯曲。左右弯曲通常发生在汽车前部或后部，一般可通过观察钢梁的内侧及对应钢粱的外侧是否有皱曲来确定。 ...
非插电式混合动力汽车有很多优点，但是的缺点也有很多。因此很多朋友也想知道一下非插电式混合动力汽车的缺点都有那些。下面佰佰安全网小编将为大家详细介绍。缺点之一是非插电式混合动力汽车行进时电瓶不可以插在电源上充电，不会随车轮的运行或用油驱动时自动充电。造成功率浪费。其二是由于发动机和发电机并不直接驱动车轮，造成了这部分功率的浪费，而发动机和发电机带来的重量并不减少。在高速路况下，...[详情]
为了环保绿色生活，人们出行的时候，大多会选择油电混合动力汽车。下面由佰佰安全网小编来为您带来非插电式混合动力汽车的优点知识，希望对你...[详情]
2015年9月16日，苹果CEO蒂姆库克在媒体公开采访中表示，苹果正考虑允许用户删除iOS系统中的预装软件，当然仅限于部分软件，如一些不常用的、且不影响iOS系统正常运行的应用。预装软件作为曾经的毒瘤随着苹果此举重新回到的大众视野。无论是最大程度地取缔预装软件选择极简，还是保姆作风选择预装所有生态伙伴，这都成为了手机厂商对用户体验的各自理解，也都赢得了用户的喜爱。在经过多年红与黑的历史之后，预装软件正在从过去的垃圾软件变成如今的生态承载。与此同时，预装软件的市场竞争中也呈现出了做加法和做减法这两条路径，展现了不同厂商各自不同的市场考量。曾经的用户毒瘤 早在安卓系统的跑马圈地...
9月13日凌晨，苹果公司推出了iPhone 8、iPhone 8 Plus以及iPhone X三款新机，其中最为惊艳的iPhone X取消了苹果使用多年的指纹识别，转而搭载了Face ID面部识别技术。但震撼了手机行业的同时，对于面部识别安全性的质疑声浪也是此起彼伏。 近日，苹果官方终于坐不住了，针对此种质疑发表了一份面部识别安全白皮书。其中介绍了面部识别技术的先进性与安全性，...[详情]
王云涛/漫画疯狂面膜背后：微商“野蛮生长”谁来管?无处不在、质量粗劣、暴利惊人……微信圈中面膜的汹涌席卷势头让人们大吃一惊。人们已经注意到，“疯狂的面膜”正是当下国内“微商”发展状态的一个缩影。早在今年年初，就有微商运营团队称：“2014年是微商的成长年，2015年则是微商爆发年，微商将对电商产生巨大的冲击。”面对时下火热的微商，如何实现“微商”规范有序而非野蛮生长，避免朋友...[详情]
农业部副部长张桃林7日在两会记者会上表示，转基因是传统育种技术的延伸发展，安全性是可控有保证的。...[详情]
武汉市民孙师傅在家门口乘坐“摩的”去民众乐园，没想到“摩的”司机居然在其摔倒出事后驾车逃逸，江汉区交通大队民警视频追踪48小时，将肇...[详情]
