过山车安全系数高吗?小编分析如下; 过山车以压肩作为安全束缚，又配以安全带作为二次保险。所以说过山车的安全系数还是蛮高的，否则游乐场也不会经营，也不会有如此多的人来乘坐了。 过山车在空中运行的乘人部分整体结构应牢固可靠，其重要零部件宜采取保险措施。用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接，必须考虑一根断开时能够保持平衡。在游乐设备运行时，乘人很有可能在乘坐物中被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，必须设有乘人束缚装置。对危险性较大的游乐设备，必要时应考虑设两套独立的束缚装置。可采用安全带、安全压杠、挡杆等。 束缚装置：应可靠、舒适，与乘人直接接触的部件有适当的柔...
如今很多人都接种了新冠疫苗，其中有些人表示，自从接种了新冠疫苗之后，身体出现了很多的不良反应，比如头痛发热以及食欲下降等，甚至还会出...[详情]
如果想要预防新冠肺炎病毒，选择注射疫苗是很不错的一种预防方式。不过想要达到免疫的效果，接种的人数需要达到一定的比例才行，而且只有接种...[详情]
商业车险费率改革启动，低风险车保费下降一直以来，“高保低赔”、“无责不赔”、“代位求偿”、4S店垄断汽车维修保险价格等问题便普遍存在于汽车商业保险行业里。3月24日，保监会印发《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》,确定了商业车险改革的时间表和路线图，明确从2015年4月1日起财险公司可以申报商业车险条款费率。试点方案将定价权回归保险公司,这将更有利于提升保险公司在车险价值链中的话语权、让利消费者。标准化、个性化并存的商业车险条款体系，成为此次改革的亮点。商业车险存在的主要争议有什么?首都经济贸易大学保险系主任庹国柱：“高保低赔”、“有无责不赔”和“免责条款”是当前...
风靡全国的ofo共享单车，也就是大家俗称的“小黄车”，自5月8日进驻西宁并开始试运行，其轻便好骑的特点受到了广大市民的喜爱，同时也让低碳出行形成了一种新的时尚。然而，仅仅过了一个多月的时间，“小黄车”就遭遇多种尴尬，肆意停放、自配车锁、恶意破坏等不文明现象频发，导致服务和管理跟不上，各种问题日渐凸显。问题1 私自上锁“共享”变“私享”“我和朋友准备去海湖新区去玩，用小黄车GPS...[详情]
日企造假，导致日系车集体中枪。他就是是世界500强之一、日本第三大钢铁联合企业：日本神户制钢（简称KOBELCO），创建于1905年。其主业为钢铁生产和销售，年粗钢产量排名日本第3位、全球第53位。日本首相安倍晋三曾在此工作过。那么，到底这家企业造了什么假？根据神户制钢所8日发表官方声明说，今年8月底公司内部调查发现，旗下3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充...[详情]
4月11日晚，北京鸟巢附近大屯路隧道北沙滩段上演现实版“速度与激情”，一辆红色法拉利与绿色兰博基尼发生严重车祸。这场事故发生以有几天...[详情]
一身光鲜亮丽的行头，LV包包，一辆高配保时捷卡宴，这是小楼(化名)好久都没有体会过的感觉。...[详情]
