鉴于铁路线路安全保护区在实际划定时可能遇到的各种复杂情况，条例对不同情况下的划定程序和权限作出了具体规定： 一是在铁路用地能满足铁路线路安全保护要求的情况下，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。这样规定是因为在铁路征地时，地方政府已对铁路用地进行了审批，对铁路建设用地及安全保护的需要已经审核同意。在地方政府已经批准的铁路用地范围内设立铁路线路安全保护区，可以不再由地方人民政府进行审批，提高工作效率。 二是在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。划定主...
《铁路安全管理条例》第二十九条第二款规定：“禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。” 向铁路线路安全保护区内排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质，不仅破坏铁路沿线的环境卫生，而且容易腐蚀铁路钢轨道床、信号通信设施，造成路基病害和桥梁淤堵，成为干扰铁路行车的因素之一，必须对这些行为予以禁止。这里所称“排污”，既包括固体废弃物，也包括液体废弃物;...[详情]
食品是人类赖以生存和发展的重要物质之一，食品质量优劣直接关系到人民群众的身体健康甚至生命安全。随着人民生活水平的不断提高，人民群众对...[详情]
《广东省铁路安全管理条例》如何治“霸座”条例第三十四条规定：旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位。作为旅客，应当遵守有关安全管理规定，接受铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，配合铁路运输企业依法采取的处置措施，不得有打骂、侮辱车站和列车工作人员等行为。铁路运输企业应按规定对扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的失信行为进行记录。有关部门和铁路运输企业应当依法对失信行为实施联合惩戒。 近日，不断曝出的火车霸座事件引发关注，让人气愤的是，霸座行为后紧跟的往往是“乘务员、列车长先后劝说无效”。网友呼吁，这样的行为需要法律更强有力的约束。昨日，广东...
北京市非机动车管理条例：超标电动车上路罚1000元原标题：《北京市非机动车管理条例(草案)》下午表决 超标电动车超期上路拟罚1000元不符合国家规定的电动自行车，过渡期满后坚持上路行驶，有可能扣车并处以1000元罚款。在经过了三次审议后，今天下午，市十五届人大常委会第七次会议将对《北京市非机动车管理条例(草案)》进行表决。超标电动车过渡期满后上路可先扣车记者了解到，之前购买的...[详情]
兰州作为国家“食品安全追溯管理”试点地区，目前已将“食品安全电子追溯体系”由最初的设想变成了现实。截至10月上旬，全市已有8700户食品生产企业、食品批发、商超、中型以上餐馆、学校单位食堂、婴幼儿配方乳粉经营门店被纳入食品安全追溯信息平台；食品小作坊、小商店、小餐饮也有数千户纳入食品安全追溯信息平台，初步实现入网农产品、肉类蔬菜和重点食品来源可溯、流向可追、问题可查、风险可防，...[详情]
北京市十五届人大常委会第七次会议9月28日闭幕，表决通过《北京市非机动车管理条例》。市人大常委会主任李伟讲话。 ...[详情]
出台条例将最大协调好出租车企业和互联网的利益，让出租车走向正确轨道。首先要明确出租车定位，第二要总体控制，第三要对价格管控，第四要让...[详情]
