道路交通事故的影响因素基本上可归结为人的因素、车辆因素和道路及其他因素。下面就从几个方面对发生道路交通事故的原因进行分析，从而得出形成交通事故特点的原因。 (一)人的因素 交通是人类生存的四大根本需求之一，在道路交通事故中人的因素起着决定性作用，许多交通事故都是由于人的原因造成的，抓好道路交通事故预防就必须抓住对人的教育和管理，所以说交通事故没有人的参与就谈不到交通事故。人是道路交通安全的主体，包括所有使用道路者，如机动车驾驶员、乘车人、骑自行车人、行人等。道路交通事故的发生，其中有的是因机动车驾驶员的疏忽大意、违章行驶、操作失误;有的是因行人、非机动车驾驶员不遵守交通...
一、步行安全知识资料 1.步行时，走人行道，靠右侧行走。 2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。 3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。 4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。 5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马...[详情]
一、全力齐抓共管，形成管理合力。学生交通安全涉及民生，是一项社会化工作，要求全社会的齐抓共管，共同努力。全社会一定要把维护学校周边道路交通安全工作作为民生工程、社会工程，切实摆到重要位置，建立健全政府牵头协调，安监、公安交警、教育、交通、工商等职能部门联动齐抓共管的综合性的工作机制，把学校周边交通秩序管理作为一项保民生、促稳定的中心工作来抓，各司其职，密切配合，通力协作，齐抓...[详情]
步行是中小学生最基本的出行方式，在当前复杂的道路交通环境下，中小学生更要懂得步行出行的交通规则和要求。那么你知道中学生道路交通安全常...[详情]
当前，由于学校周边道路交通安全设施不健全、交通参与者交通安全意识淡薄等原因，学校周边交通环境仍然存在较大的交通安全隐患，直接威胁到学...[详情]
近期，一则“没撞人没撞车，按一声喇叭司机竟赔17万”的新闻引发广大驾驶员的热议，事发机动车并未与三轮车发生接触碰撞，但是却承担三轮车上乘客的损失赔偿责任，是否合理？ 我们先进行案情回顾：一位出租车驾驶员行驶过程中因前面的三轮车占道，于是鸣笛示意，不料三轮车驾驶员鲍某被吓了一跳，导致三轮车侧翻，当时车上载有五人，其中一名乘客胡某在落地时脑部落地受伤，最终因颅脑损伤、脑干挫伤等症状而最终身亡。当地交警部门因缺乏事故现场监控认定事故成因无法查清，三轮车驾驶员鲍某和其他乘客联合将出租车驾驶员、所属公司以及保险公司一并诉至法院。经判决，法院确定鸣笛的驾驶员对这起事故承担30%的民事赔偿...
今天上午，郑州交警一大队组织警力，在紫荆山立交附近对电动三轮车、电动四轮车等禁行车辆进行集中查处。 据了解，这些电动三轮车、电动四轮车都达到了机动车的标准，但因其驾驶员基本没有驾驶证，车辆也没有上牌，存在很大的交通安全隐患。由于这些车辆比一般的电动车要宽很多，在行驶非机动车道时会占用很大的道路资源；行驶机动车道时，又因为车速慢而影响交通。 交警部门对这类车辆进行严格查处，对驾...[详情]
暑期天气炎热雨水增多，道路交通安全风险加大。公安部交通管理局6日发出道路交通安全预警，提醒交通参与者关注天气变化状况、遵守交通规则，保证出行安全。公安部交管局数据显示，近三年来，全国七月至八月间较大以上交通事故高发，发生一次死亡3人、5人以上事故起数分别占到全年总数的18.7%和21.0%，特别是发生一次死亡10人以上事故占全年总数的30.6%。据公安部交管局研判，我国主要河流...[详情]
10月3日下午6点多，梁某超驾驶一辆本田飞度牌小汽车，在江门恩平新平中路，不顾复杂的道路环境，疯狂飙车，无所畏惧。...[详情]
即依托政府整治办，对市政府十项管理制度、县(区)政府工作保障措施和乡(镇)政府劝导点设立、劝导员配备以及相关管理工作制度等工作情况进...[详情]
