汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。 自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。 另外需要注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得...
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2015年10月，数名比亚迪车主反应其双离合变速器出现质量问题，称装载“DCT双离合变速器”的比亚迪汽车出现档位丢失、动力中断和刹车自动补油等情况，4S店频繁更换该离合器零部件仍不能解决问题。车主提供了一份由车主个人向国家质检总局申请的《政府信息公开答复书》。此份落款为质检总局政府信息公开办公室的文件提到：“我局已经按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，通知生产者开展调查分析，相关调查工作正在进行中。”质检总局的这一动作，让不少比亚迪车主更加坚信，自己车辆的变速器问题并非个例或偶然，很有可能是一项设计缺陷。据统计，比亚迪DCT双离合变速器覆盖包括速锐、思锐、G6、G5、G...
2015年上海车展，一汽丰田发布卡罗拉混合动力车型。卡罗拉、雷凌数千辆车被指“隐性召回”“我的车在购买之前，4S店已经悄悄更换过变速箱总成，相当于花钱买了一辆被修过的车子。”江苏常州的丰田车主张琳（化名）告诉记者。据张琳介绍，她于2015年12月25日在当地一家4S店购买了一辆1.6自动精英版雷凌。今年1月1日，她在网上一个论坛里发现雷凌曾因变速箱异响问题“召回”过部分车辆，而...[详情]
4月11日，新泰市场监管局接到市民刘先生的投诉，称其于2017年1月23日在新泰市开发区莲花山路某汽车4S店，以18.6万元购买一辆大众品牌汽车，提车不到2个月、行车里程才300公里，变速箱就出现了问题。汽车维修后，刚跑了10多天，变速箱再次出现问题。因汽车处于“三包”期内，刘先生要求4S店免费为其更换新的变速箱，但4S店只认定维修，不同意更换。协商不下，刘先生拨打投诉电话，要...[详情]
市民何先生购买的车辆从2012年就故障频出，多次维修后何先生发现4S店竟私自更换了变速箱，在多次协商无果后何先生最终将4S店告上了法...[详情]
过了5000公里，低速抖动的情况再次出现，柏先生发现，在进出车库和调头等低速行驶时，抖动特别容易出现。多次致电长安福特的客服部门投诉...[详情]
