就目前来看，未来新能源汽车主要发展方向如下： 1、两极分化明显 在市场加速优胜劣汰条件下，内部分化现象是必然会出现的一次大清洗。 2、电动化标签日渐清晰 新能源汽车产业发展到如今，纵然在续航能力，电池科技，维修和管理等方面还有缺陷，但是仍具备超越传统燃油车的先天优势。在今后很长一段时间内，燃油车、混合动力汽车以及纯电动汽车会并存于市场，今后的发展标签依旧会是“电动化”。 3、智能化联网的未来 新能源汽车的制造商为了抢占市场高地，均已布局先进辅驾系统，对接成熟智能网科技，内嵌传感器、雷达等新型配套零部件，致力于为产品增添更多附加价值。 4、产业链主支线并起 综...
转基因技术现在已经在各个国家都开始研发，每个国家都想要生产出一种比较安全无公害的转基因食品，那么转基因技术的未来发展是怎样的？佰佰安...[详情]
据媒体报道，人社部的数据显示，今年，我国已提前两个月超额完成全年就业目标，明年，我国高校毕业生总数预计达到820万，再创新高。教育部表示，要鼓励毕业生服务国家发展战略，引导毕业生到基层就业。据人力资源和社会保障部数据，受益于经济稳步增长、结构优化和改革红利的释放，今年1—10月，全国城镇新增就业1191万人，提前两个月超额完成1100万人的全年预期目标。2017年，全国普通高校毕业生达795万。教育部新闻发言人续梅预计，2018年，高校毕业生人数将达到820万。续梅：2018届毕业生比今年会增加25万，就业创业工作任务很重。要做好全方面就业指导服务，促进高校毕业生多渠道就业创...
有媒体报道称，京津冀协同发展在未来6年需要投入42万亿元。但京华时报记者核实发现，该消息并不属实，财政部相关负责人曾对此明确表示，并未对京津冀协同发展进行相关投资测算。相关专家也表示，只有确定规划、项目和时间段三大因素后才能科学测算京津冀协同发展某个阶段的投资额。辟谣：财政部否认“42万亿”之说 2015年4月30日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作，审议...[详情]
日前发改委针对油价不下调作出回应，称面对日益短缺的石油资源，控制油价下调，将有利于我国能源安全发展，同时避免石油企业出现大幅亏损。 12月15日本该下调的国内成品油价格，在国家发改委迟来的通知中落空。国家发改委表示，根据现行成品油价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格。发改委表示，国际油价位于低位时，保持国内成品油价格相对稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整...[详情]
国务院发展研究中心副主任隆国强10日在北京大学国家发展研究院主办的“第二届国家发展论坛”上表示，中国经济进入新常态对开放提出了新的要...[详情]
投融资机构的持续关注与投入，特别是最近京东投资智能单品的动作，足以证明智能家居产业正得到来自于市场的民间资本的推动。...[详情]
