BMI指数评判标准并不是看好身材与否，而是国际上用来衡量人的胖瘦程度以及是否健康的一个标准。一般来说，正常人的BMI指数在18.5～23.9这个范围内，我们都可以认为这个人是健康的。 虽然BMI指数是衡量身体健康的一个标准，但是我们不能以它为唯一标准，否则会造成片面的不良后果。 最近许多科学家质疑BMI到底能不能准确描述身体上的脂肪含量。例如，十分健壮的运动员可能也会由于BMI较大被归为超重，但其实他身上几乎没太多脂肪，仅仅是因为肌肉密度比较大，比脂肪重而已。相反，一个体重并不太重但是有大大肚腩的人可能却被BMI归为比较健康的行列，它没有考虑到他过大的腰围。事实上，在肚...
基本的汽车碰撞损伤鉴定步骤 1.了解车身结构的类型。 2.以目测确定碰撞部位。 3.以目测确定碰撞的方向及碰撞力大小，并检查可能有的伤。 4.确定换伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件或零配件(如车轮、悬架、发动机及附件等)。 汽车碰撞损伤鉴定注意事项 一、在查勘碰掀受损的汽车之前，先要查看汽车上是否有破碎玻璃棱边，以及是否有锋利的刀状和锯齿状金属边角，为安...[详情]
两性安全是很多人都关注的热点问题，下面就请您和佰佰安全网一起了解一下关于最美乳房评判标准,你合格吗?的相关知识吧。...[详情]
老人心理健康越来越受到人们的关注，老年人心理健康的评判标准就是其中的一个，接下来，佰佰安全网小编就来专门介绍一下这方面的知识。...[详情]
谷歌无人驾驶汽车难获“牌照”，安全性无法证明 谷歌无人车何时能有牌“上路”，受外界期待。智能的无人驾驶汽车比汽车更安全?这是一个已经解决的问题。但可能与多数人的想法相同，美国加州官员未能修改无人汽车驾驶监管规定。据媒体报道，2012年的一项加州法律要求该州官员在今年1月1日之前修改监管规定。谷歌显然是支持修改。然而，近3个月时间，这一修改仍然无期。因此，在无法证明安全性之前，无人汽车难以获得上路的“牌照”。缺少“安全性”检测手段据报道，加州新规推迟的最大障碍在于，他们需要决定监管者如何才能确认企业关于无人驾驶汽车安全性的声明属实。谷歌和其他汽车厂商都希望亲自进行安全测试，以证...
4月1日上午，广东省道路交通安全工作联席会议办公室召开2019年清明道路交通安保工作新闻发布会，发布会上，省应急管理厅通报了已结案的河源市龙川县“10.13”较大道路交通事故调查处理情况。记者注意到，涉事的一机动车检测有限公司因企业主体责任不落实等原因，省应急管理厅已向应急管理部申请，拟将该公司纳入安全生产联合惩戒“黑名单”。2018年10月13日23时47分许，河源市龙川县梅...[详情]
7月17日，广东东莞发生一起货柜车失控侧翻相继与4辆小汽车碰撞、碾压事故。 监控视频中，有2部小车被碾压，其中，白色小车几乎被完全碾压。 经查，系刹车失灵导致车辆失控。事故造成4人受轻微伤，所幸均无生命危险。 图为大货车侧翻。 大货车侧翻后碾压两小车。 现场图。 生活中交通事故频频发生，而司机朋友们往往不会在意，反而会造成无法挽回的损失。在此，佰佰安全网小编提醒您，日常多掌握一...[详情]
9月13日凌晨，苹果公司推出了iPhone 8、iPhone 8 Plus以及iPhone X三款新机，其中最为惊艳的iPhone ...[详情]
面对时下火热的微商，如何实现“微商”规范有序而非野蛮生长，避免朋友圈成为三无产品、传销的“法外之地”，已成为摆在社会和有关部门面前的...[详情]
