中国民用航空局局长冯正霖称，2016年以来，中国民航完成的运输周转量、旅客运输量和货邮运量分别增长了12.6%、11%和5.5%。在航空运输总量增量最大，航班航线密度增幅最大，运行安全保障环境最为复杂的情况下，我们今年确保了民航安全形势总体平稳，没有发生运输飞行事故和空防安全事故。到目前为止，中国民航已经连续安全飞行76个月，累计安全飞行4596万小时，连续14年保证了空防安全。 中国民航近十年运输航空百万架次，重大事故率为0.036，是同期世界水平0.43的1/12。所以可以说，中国民航的航空安全是处于可持续安全的管控之中，已经形成了系统的安全管理制度、运行和监控体系。...
从日本回中国飞机能带厨房刀具吗？ 答案是，肯定可以的！只要是包装好的产品，应都可以托运回来的。 谈到日本厨房刀具，佰佰安全网小编顺便给您介绍一下日本厨房刀具什么牌子好 日系厨房刀具中，有四大纯手工刀具比较有名，它们是：正本，有次，堺孝行和木屋，如果您去日本购买厨房刀具，可以考虑以上4个品牌，当然，还有很多其它牌子，根据自己喜好选购哦。 ...[详情]
现在小孩子的玩具非常多，各种各样的，这是在我们孩子玩玩具时应该注意什么，我们都不是很清楚，下面我们就一起来了解一下儿童玩飞镖要注意什...[详情]
近年飞机事故频发，有时候飞机遭遇故障需要进行紧急迫降。那么，飞机迫降对飞机有哪些要求呢？...[详情]
原标题：中联航重新加油事件：符合操作流程，民航界很常见5月13日，一乘客称，自己乘坐的中国联航KN5769航班在北京南苑机场排队快两个小时，之后飞机没油了，又回去加油。很多朋友看到了航班排队等待起飞时又重新返回停机坪加油的事情，在这里，记者想要和大家科普一下，这是为了保证飞行安全、提高效率的正常程序，是完全符合操作流程的，而且在国际、国内民航界都很常见。在航班运行中，飞机按照飞行计划加油，飞机计划加油量取决于航程、天气条件、安全冗余油量、重量等多重因素。飞机推出机位后，在排队等待起飞时，发动机启动处于运转状态，给飞机设备提供动力的同时，会消耗一定油量，就像汽车发动机怠速运转...
5月13日，有乘客爆料自己坐飞机时遇到的奇葩一幕——飞机在地面排队2小时临近起飞时，竟然因为没油，不得不回去加油，加完油重新排队。他表示，这是坐200多次飞机第一次遇到。在该网友发布的视频《飞机起飞前通知没油 乘客：坐200多次飞机第一次遇到》中，他乘坐的是中国联合航空KN5769航班，从北京南苑机场起飞。当时他们的飞机先是排了近2个小时的队，结果飞机没油了，要重新回去加油。之...[详情]
公共场所遭人辱骂，换作谁都咽不下这口气。近日，一女子国际航班上被骂“中国猪”，向空乘人员反映后竟被斥责。 近日，一名网友发帖称自己3月1日从伦敦乘坐维珍航空飞机返回上海时，遭到机上一名男性外国乘客辱骂，称其为“中国猪”，并对几位出言帮助的好心乘客进行威胁。随后，该网友向空乘人员反映此事时，空乘人员竟责备该网友，并让其不要再追究。3月17日下午，维珍航空中国公关工作人员回应称，...[详情]
12月7日，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”在南极中山站附近成功试飞。据介绍，目前世界上只有少数几个国家在南极拥有此种多功能固定...[详情]
记者从中国驻蒙特利尔总领馆获悉，发生在加拿大蒙特利尔以南圣布鲁诺一家购物中心附近的小型飞机相撞事故中，有1名中国公民死亡。...[详情]
