就业协议是《全国普通高等学校毕业生就业协议书》的简称，是普通高等学校毕业生和用人单位在正式确立劳动人事关系前，经双向选择，在规定期限内确立就业关系、明确双方权利和义务而达成的书面协议，是用人单位确认毕业生相关信息真实可靠以及接收毕业生的重要凭据，也是高校进行毕业生就业管理、编制就业方案以及毕业生办理就业落户手续等有关事项的重要依据。协议在毕业生到单位报到、用人单位正式接收后自行终止。就业协议一般由国家教育部或各省、市、自治区就业主管部门统一制表。 一、基本概述 就业协议与劳动合同是用人单位录用毕业生时所订立的书面协议，但两者分处两个相互联系的不同阶段： 1、毕业生就业...
高职教育就业率高 后劲乏力 虽然高职毕业生拥有更高的工作机会，但是种种原因却制约了高职毕业生的待遇与发展。根据前几日国内网站调查，2015年应届毕业生总体的实际签约月薪平均值为4793元，最低的哲学专业月薪为3667元。而同期调查显示，高职毕业生的平均月薪约3000元，最低的社会及社区服务经理有2254元月薪。 一方面大力宣传需要高等职业人才，另一方面却开出如此低的待遇令...[详情]
女性在社会中更容易受到歧视，尤其是在职场之中有很多情况下，女性的能力明明更加出众，但是可能会受到一些歧视认为女性无法胜任一些工作，那...[详情]
4月24日，交通执法人员在朝阳大悦城附近，对一辆非法营运车辆进行查处。北京市交通委执法总队查处网约非法营运车辆，执法人员称遇黑车应及时记录车牌，拍照取证■ “非京牌网约车‘回乡不赚钱’返京拉黑车”追踪昨日，刊发了《非京牌网约车“回乡不赚钱”返京拉黑车》的报道。北京网约车新政有关“京牌京籍”等相关规定出台后，一些曾经的网约车司机的条件由于不符合相关规定而拉起了黑车。一些黑车司机则明确表示，自己曾经是开网约车的，但是现在“不好干”了，转而开起了黑车。昨天下午，北京市交通委执法总队第五大队开展了黑车专项整治活动，北京市交通委执法总队第五大队二中队队长周璐表示，尽管目前处于网约车新政...
【北京网约车须为“京人京车”】北京网约车新政正式征求意见，对于车辆和人员有了明确限制，须为京人京车。网约车车辆应符合载客运输服务的基本条件。须是本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车，车身张贴网约车专用标识。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年(或行驶里程达到60万千米时)，车辆经营权不得擅自转让。网约车驾驶员应符合网约车驾驶员资质条件。须为本市户籍、取得本市核...[详情]
为进一步加强对就业工作的组织领导和统筹协调，凝聚就业工作合力，更好实施就业优先政策，国务院决定成立国务院就业工作领导小组（以下简称领导小组），作为国务院议事协调机构，国务院就业工作部际联席会议同时撤销。集成电路设计企业和软件企业获税收优惠财政部、税务总局联合发布公告，依法成立且符合条件的集成电路设计企业和软件企业， 在2018年12月31日前自获利年度起计算优惠期，第一年至第二...[详情]
10月9日电北京市交通委员会官方微博今日发布《北京市出租汽车行业深化改革有关政策文件解读》。...[详情]
6月21日07时32分，京港澳高速莆田收费站向南2公里处一辆轿车发生自燃，郑州市119指挥中心接到报警后，立即调派警力赶赴现场救援。...[详情]
