海洋运输货物保险基本险别责任： 按照国际保险业的习惯，基本险采用的是"仓至仓条款"，即保险责任自被保险货物远保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的仓库为止，但最长不超过被保险货物卸离海轮后60天。一般附加险均已包括在一切险的责任范围内，凡已投保一切险的就无需加保任何一般附加险，但应当说明一切险并非一切风险造成的损失均予负责。特殊附加险的海运战争险的承保责任范围，包括由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为，以及由此引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的...
据小编所知，海洋污染属于海洋灾害，所以各国政府、非政府组织及各地居民可以携手管理并保护上述区域及我们的海洋。据科学家估计，为保障海洋鱼类和植物的生存，世界海洋总面积的30%需要得到保护。然而，目前受到充分保护的海洋面积还不到3%。 人类生产和生活过程中，产生的大量污染物质原子核不断地通过各种途径进入海洋，对海洋生物资源、海洋开发、海洋环境质量产生不同程度的危害最终又将危害人...[详情]
海洋病毒由哪些海洋灾害引发？海洋病毒一般都是赤潮引起的，通过佰佰安全网小编给大家讲解依稀。...[详情]
欢迎大家的到来，今天佰佰安全网的小编要为大家讲解哪些海洋污染会引发海洋灾害，请大家仔细阅读下文内容。...[详情]
目前，桑吉轮碰撞事故已经发生7天了，我们的记者在跟随海监飞机进行航拍勘察时，看到桑吉轮附近有明显油污带。根据测算，油污带长约5公里，呈羽毛状，面积约3平方公里。 记者独家采访了海洋局环境检测人员，得出的结论是桑吉轮泄漏的油污挥发较快，暂时对海洋环境影响较小，后续要根据海上连续监测分析后做出评估，但是由于持续燃烧目前对大气影响很大。国家海洋局东海监测中心高级工程师 张勇：因为是轻质油泄漏，相对来说比其他原油泄漏影响要小得多，因为油的挥发性能特别好，多数都是进入大气，对海洋影响较小。我们也做过实验，我们在实验室的条件下一个小时内90%以上都会挥发，到海上的话，我们没有做实验，但是...
英国的一项新研究认为，未来数十年，大西洋的边缘海——北海的温度预计将不断提升，这一海域原本常见的鱼类数量也会随之下降，取而代之的是其他能适应新环境的鱼类。来自埃克塞特大学的研究人员在13日的《自然·气候变化》网络版上报告说，他们将北海中常见鱼类的长期观察数据与英国气象局针对这一海域未来50年的气候数据模型进行了比对研究。数据显示，全球海洋温度在20世纪就逐步提升，大西洋东北部的...[详情]
一堆色彩斑斓的塑料小球，一个看不见“底”的大池子，暑期，室内儿童海洋球乐园成了不少小朋友爱去的地方。可是，您知道海洋球池里“藏”着多少安全、卫生隐患吗？有的小朋友爬上海洋球池的边沿，直接“360度转体”跃入池中；有的小朋友抱起海洋球就啃；有的小朋友甚至在海洋球池里大小便……近日，记者走访我市多家儿童海洋球乐园，发现很少看到监管巡视员的踪影，定期消毒是否落到实处也难以查证。池底藏...[详情]
“森林”中的废塑料基本是成捆堆砌，露天放置，场地无顶棚，水泥铺就的地面早已残缺不全。废塑料上的文字有英文、日文、韩文等，还有一些不易...[详情]
一位壮小伙因接触海鲜，不慎感染了被称为“海洋无声杀手”的海洋创伤弧菌，持续高烧吃药打针都没效果。...[详情]
