1.充电基础设施仍然是发展的短板。我国现在车桩比只有3.5：1，随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模仍显滞后。2020年规划建设公共充电桩数量约50万个，但是与同期新能源汽车发展的规模仍然不匹配。另一方面，充电设施的布局也不够合理，公共充电桩的使用率还不到15%，可持续的商业发展模式还没有形成，存在着运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的双向矛盾。 2.政策体系仍需要完善。国家部委之间，中央政府与地方政府之间，支持政策的衔接还不够充分。不同形式的地方保护主义仍然存在，部分城市设置地方目录，导致消费者选择车型空间大大的压缩，造成了...
1.将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年; 2.推动新能源汽车产业的发展; 3.全面放开新能源汽车领域发展。 这已经不是两会首次在多领域提到新能源了。自2016年起，每年的两会报告中，新能源都作为汽车板块的重点被提及，从加大基础设施建设力度，到在全产业层面喊出切实口号，“新能源汽车”已经成为政策层面的长期热门话题。 我国新能源汽车的发展现状 1.截至2017年底...[详情]
我国发展新能源汽车产业的优势 1.技术方面的优势主要是在部分新能源汽车领域如二甲醚汽车、纯电动汽车方面在技术上相对领先。 2.资源优势为具有非常丰富的煤炭和比较丰富的天然气资源，在水电、风能、核能和太阳能等方面存在较大潜力，这对发展纯电动汽车、煤基二甲醚汽车、天然气汽车相对有利，对于氢燃料汽车(包括氢动力汽车和氢燃料电池汽车)也有一定的支撑作用。 3.在人力资源方面，研...[详情]
新能源汽车已成为21世纪汽车工业发展的热点，我国发展新能源汽车的必要性是什么呢?...[详情]
原标题：瑞典外长：在华被捕的瑞典公民彼得•达林已获释据俄罗斯卫星网1月26日消息称，瑞典外长玛戈特•瓦尔斯特伦25日表示，中国政府已释放1月初因被控“威胁中国国家安全”而在北京被捕的瑞典公民彼得•达林。彼得•达林2016年1月因涉嫌从事危害国家安全犯罪活动等罪名被捕。他此前一直生活在北京，并为一家名为“人权卫士紧急救援协会”的机构工作。据此前媒体了解，“人权卫士紧急救援协会”没有在中国任何一个相关部门登记或备案，它的“真身”实际上是以公司形式在香港注册成 立的“Joint Development Institute Limited”(JDI)，尽管JDI组织并不具备在中国大...
工业和信息化部今天发布消息称，截至2014年底，列入新能源汽车推广应用城市(群)的39个城市(群)88个城市中，有33个城市(群)70个城市出台了新能源汽车推广应用配套政策措施。据国家税务总局统计，去年9月到12月有29个省份办理新能源汽车免征车购税手续，共免征车购税新能源汽车3.94万辆，其中乘用车3.38万辆，商用车5615辆。...[详情]
工信部昨日发布数据显示,2月,我国新能源汽车生产5260辆,1-2月,新能源汽车累计生产1.19万辆,同比双双增长近5倍。根据机动车整车出厂合格证统计,2月份我国新能源汽车生产5260辆。其中,纯电动乘用车生产2029辆,同比增长近4倍;插电式混合动力乘用车生产1691辆,同比增长近4倍;纯电动商用车生产827辆,同比增长近20倍,插电式混合动力商用车生产713辆,同比增长7倍...[详情]
10月20日，市民孟先生给记者打来电话称，大庆龙凤区龙达路附近的人行道上有3个马葫芦盖不知去向，由于离东城领秀学校很近，给孩子安全带...[详情]
