减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。 下面我们再来...
高级测试人员应该了解嵌入操作系统的特点，这个系统不象WINDOWS，有图形界面可以输入输出，也不象DOS用命令行模式，所有这些都需要自己编写一个编辑器，编写一个交互界面，编写一个输入输出界面，在WINDOWS中，利用一些API和MFC，不用考虑硬件的问题，因为系统已经完成，而WINDOWS是讲究和硬件分离的，因为这样可以保护系统不受侵入。而在嵌入式系统里面。这一些都要求和硬件...[详情]
产品质量一直是买家关注的焦点，特别是液压货梯这种涉及到安全运行的机械设备，那么液压升降货梯安全性能怎么样呢?一起随小编来看看吧。...[详情]
安全是现如今的大话题，而手机安全又是和我们密切相关的，那么如何提高手机安全性能呢？带着这个问题，佰佰安全网的小编就为您普及一下手机安...[详情]
29日下午3时多，S333送桥段发生一起交通事故，一辆满载着大型角铁的拖拉机，被一辆货车追尾顶翻。事故中，拖拉机驾驶员受伤较重，大货车驾驶员也受了伤，该起追尾事故发生段不远处就是一村道路口。 惊险拖拉机被追尾顶翻车上大型角铁撒了一路“角铁飞出十多米，拖拉机被撞翻在路边。”昨日下午3时多，高邮公路部门巡查人员经过S333送桥段时，目睹了一起交通事故。据巡查人员称，拖拉机侧翻在路边，前方散落了不少大型的房型角铁，每一块角铁都非常重，也比较大。很重的角铁被撞飞出去很远，可见当时的撞击力度，后方货车的前部受损也比较重。记者联系上现场一市民，该市民表示，事故发生路段前方十多米处，就有...
事故现场。 三辆车均有不同程度损伤。 近日，在G85渝昆高速出城方向永川下道口处发生一起三车追尾事故，所幸，事故并未造成人员伤亡。原来，一辆渝C籍轿车一直在G85渝昆高速超车道上行驶，驾驶员为一对母女，他们准备在永川下道口下道。在行车过程中，驾驶员边开车边与坐在副驾驶的女儿聊天。当车行驶到永川下道车附近，驾驶员行驶至下道口时才猛然想起自己该下道，便急忙刹车并往右侧变道。这时...[详情]
5月9日18时，重庆高速执法一支二大队接到报警称，沪渝高速进城方向石桥沟路段，一辆货车与轿车相撞，造成两车受损，轿车受损严重无法移动，所幸并无人员伤亡。 执法队员接报后，立即联系施救车辆，并迅速赶往现场。到达现场后，发现一辆红色奥铃牌轻型货车与一辆黑色本田牌轿车横停在超车道与行车道上，货车几乎撞调了头。约十五分钟后，轿车被拖移，事故现场处理完毕，通行恢复正常。 处理事故的过程...[详情]
28日下午3时30分左右，在大广高速黄石至麻城方向K2410处，一头牛在行车道和应急车道上来回奔跑，让途经此处的车辆纷纷减速避让，一...[详情]
近日，渝北交巡警接到报警，沙草路发生一起单车事故。...[详情]
