冲击吸收性能：用三顶安全帽分别在50±2℃（矿井下用安全帽40℃）、－10±2℃及浸水三种情况下处理，然后用5Kg钢锤自1m高度落下进行冲击试验，头模所受冲击力的最大值均不应超过4900N。 1.垂直间距：按规定条件测量，其值应在25－50mm之间。 2.水平间距：按规定条件测量，其值应在5－20mm之间。 3.佩戴高度：按规定条件测量，其值应在80－90mm之间。 4.帽箍尺寸：分下列三个号码 小号：51－56cm 中号：57－60cm 大号：61－64cm 5.重量：一顶完整的安全帽，重量应尽可能减轻，不应超过400G。 6.帽沿尺寸：最小10mm，最...
家用烟感知识介绍：1、烟感探测器安装间距一般为直径15米，半径7.5米；温感探测器安装间距一般为直径10米，半径5米。 2、烟感探测器与喷淋头之间间距通常在600mm以上。设于走道的烟感，则按15米的间距设置，温感按10米间距设置。 3、探测器至墙壁、两边的水平距离，不应小于0.5m。.探测器周围0.5m内，不应有遮挡物。 4、探测器至空调送风口边的水平距离，不应小于1...[详情]
近日，一起公交车因刹车系统故障，无人驾驶意外溜车，威胁行人安全并致其死亡的事故在武汉发生。公交车司机将车停在路边下车后，就到站点调度室去反映车辆气刹系统有问题，要回场维修。没想到原本停着的公交车突然溜动了，自行转了个弯冲到对向车道，将一名骑电动车的女子撞倒。不幸的是，女子被送到医院后经抢救无效死亡。7月3日上午，武汉市一辆601路公交车就这样在无人驾驶的情况下肇了事。目前，司机已被警方拘留，事故原因正在调查中。女子骑电动车路过被撞倒车祸发生在江汉区新湾五路601路公交车调度室附近，环卫工陈师傅目击了整个事发过程。陈师傅说，7月3日9时15分左右，停在路边的一辆601路公交车突...
公交车躲避闯红灯行人，导致8车追尾相撞 事故造成多车连撞2月10日10时20分左右，在长春市长春大街与清明街交会处附近，一辆104路公交车追尾一辆“马6”车后导致连续追尾，事故共8车相撞。其中1辆速腾车受损较为严重，需修车费用3万元左右。事发现场位于长春大街由西向东向清明街“大回”线上，据“吉友”刘俊奇介绍，当时一辆白色的“马6”正在长春大街向清明街左转线等待，被后边驶来的一辆...[详情]
21日晚，京山城区发生一起交通事故，肇事者撞人驾车逃逸。目前，肇事者依然逍遥法外。27日，京山交警发出悬赏公告，希望大家转发一下，早日让肇事者归案。悬赏公告2019年02月21日20时05分许,京山市新市镇“尚京公馆”门前路段(“未来城”西侧)发生一起小型轿车与行人相撞的交通事故，事发后肇事驾驶员驾车逃逸。经调查，肇事驾驶员和肇事车辆信息不明，如有知情者，请及时与我队联系，我队...[详情]
16日上午6点多，位于军工路、嫩江路路口发生一起交通事故：一辆渣土车在行驶过程中，不慎撞击一名男子，导致男子不幸当场身亡。...[详情]
3月2日至3日两天，保定市公安交警部门开展了机动车斑马线不礼让行人专项整治行动，共有680余辆车辆未按规定礼让行人被予以处罚50元，...[详情]
