常规气体发生器内均设置有产气药，用于瞬间产生大量气体。同时，在一些特殊情况下，例如车辆燃烧等，由于未发生碰撞，汽车安全气囊未工作。但是随着车辆燃烧，安全气囊所处位置的温度升高，气体发生器内的产气药可能被引爆而发生二次事故，因此，通常在气体发生器内设置少量自动点火药，以便在更低的温度下点火并将产气药引燃，避免产生二次事故。 现有技术中公开了多种自动点火药在气体发生器内的设置方式，例如通过自动点火药的还原剂成分环氧树脂的粘性将自动点火药粘合于气体发生器的壳体上。但是，上述通过上述粘合方式进行固定时，气体发生器在生产、运输和使用过程中遇到冲击振动等情况下，粘结的自动点火药容易脱...
安全气囊气体发生器的分类有哪些？ 1、双级气体烟火式 双级气体烟火式气体发生器，它们设有两个独立的整体式首尾相接的气体发生器。 2、双级储存气体式 双级储存气体式气体发生器，它是由单独储气罐构成，并且具有通过改变两个引燃器的开启量获得不同气体释放量的能力。 3、“增力式”气体发生器 一些储存气体的发生器设有与一个或多个引燃器结合的小型气体烟火式装置。这个装置对输向...[详情]
汽车安全气囊必要时是很有用的一种安全装置，那么汽车安全气囊如何翻新修复呢？需要多少钱呢？本文小编就来介绍一下。...[详情]
汽车安全气囊是保护安全的一种必要装置，那么汽车安全气囊在修复时需要注意些什么呢？今天小编就来为您讲解一下吧。...[详情]
日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月31日起，召回2013年11月27日至2016年2月25日期间生产的思域(CIVIC)牌普通乘用车，共计67411辆。本次召回范围内车辆由于供应商原因，气囊控制单元中侧气囊展开指令输出通道设置错误，在车辆发生 交通事故且达到侧气囊展开条件时，侧气囊不会展开，不能起到保护乘员的人身安全辅助作用存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换气囊控制单元，以消除安全隐患。东风本田汽车有限公司将通过东风本田汽车有限公司特约销售服务店向相关车主发出通知。用...
马自达称，在日本召回了约20万辆，包括Bongo厢型车、Titan商用卡车和Atenz日本马自达汽车19日称，因高田气囊气体发生器隐患，总共在日本和海外召回约190万辆汽车。a轿车，生产年份介于2006-2014年。据报道，马自达还将召回17.6万辆日本生产、用于出口的汽车，以及150万辆在海外生产的汽车。安全网延伸阅读： 马自达因漏油隐患召回近32万辆CX-5 马自达汽车公...[详情]
丰田汽车公司2日宣布发起新一轮高田安全气囊召回，共涉及19.8万辆丰田卡罗拉/雷克萨斯。丰田汽车表示，此次召回涉及2008款卡罗拉/卡罗拉Matrix及2008-2010款雷克萨斯SC430。加上此次召回车辆，丰田因高田缺陷气囊累计在美国召回车辆约达315.6万辆，在全球召回车辆则达1,529万辆。此次召回涉及车辆配备了高田前排乘客双气囊，该气囊气体发生器容易在汽车事故中发生爆...[详情]
记者从国家质检总局获悉：由于气囊存在安全隐患，8603辆奔腾X80被召回。...[详情]
喝酒不开车，这话不知说了多少遍，可还是有人抱着侥幸心理。嘉兴的顾先生酒后开车，还出了事故，如今只能靠轮椅出行，后悔的同时，家人想找汽...[详情]
