凯越正时皮带一般建议您每6万公里更换一次就可以了。 正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。 正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 ...
①按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的减速度或惯性，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号;防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。 ②按照结构的不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式...[详情]
马自达称，在日本召回了约20万辆，包括Bongo厢型车、Titan商用卡车和Atenz日本马自达汽车19日称，因高田气囊气体发生器隐患，总共在日本和海外召回约190万辆汽车。a轿车，生产年份介于2006-2014年。据报道，马自达还将召回17.6万辆日本生产、用于出口的汽车，以及150万辆在海外生产的汽车。安全网延伸阅读： 马自达因漏油隐患召回近32万辆CX-5 马自达汽车公司周五称，该公司将召回317,050辆CX-5多功能运动型车（SUV），原因是这些汽车可能会在发生碰撞时漏油。这种车型几乎全部都是面向北美市场销售的。马自达称，该公司并未收到报告称上述问题带来了人员伤亡...
安全气囊是行车中驾乘人员生命安全的一道保障。然而有不法分子为了高额利润，制售假安全气囊，危害驾乘人员安全。去年，南京一车主在不知情下安装了假冒安全气囊，发生车祸时，竟未弹出。昨天，现代快报记者还了解到，江苏省公安厅经侦总队发布打假成果，去年全省共立侵权假冒犯罪案件1766起，破案1061起，捣毁制假窝点659个，缴获各类假冒伪劣商品170余万件，抓获犯罪嫌疑人2451名。其中，...[详情]
狗狗是上天的恩赐，但狗会咬人也是必须面对的事实。据国外媒体报道，遇到恶狗的时候，如果有人叫你平静下来、说狗能“闻出恐惧”的话，你会觉得这就像对一个气炸了的人说“你冷静一点”一样是句废话。然而，这条建议其实是有点道理的：虽然狗闻不出恐惧，但它们似乎的确会对害怕的人表现出更多攻击性。近期发表的一项研究发现，神经质的人更容易被狗咬。此外研究人员还发现，大多数人都是被不认识的狗咬伤的。...[详情]
高考即将临近，一种据说可以让孩子更聪明的“专注达”药物成为不少考生家长的“新宠”。...[详情]
记者从国家质检总局获悉：由于气囊存在安全隐患，8603辆奔腾X80被召回。...[详情]
