中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。 私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。 1.直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。 2.整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。 3.电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供...
1.国家标准 2011年国家标准主要分为三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，具体如下： (1) 《GBT 18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》; (2) 《GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》; (3) 《GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统...[详情]
领取新能源汽车国家补贴的车型 1.纯电动汽车 2.插电混动(含增程式)汽车 3.燃料电池汽车 需要满足的技术要求 1.纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。 2.纯电动乘用车工况下续航里程不低于150 km。插电混动(含增程式)乘用车工况下续航里程不低于50 km。 3.纯电动乘用车动力电池系统的能量密度不低于105Wh/kg。 4.纯电动乘用车能...[详情]
新能源汽车国家标准为推动新能源汽车产业规范化、规模化和健康可持续发展起到重要作用，下面带您了解一下新能源汽车最新国家标准。...[详情]
近几年，我国新能源汽车业迅猛发展，但安全隐患问题也日益凸显，下面带您了解一下新能源汽车质量检验标准。...[详情]
新奥集团煤基低碳能源国家重点实验室甲烷化合成实验车间，工作人员在进行安全检测“节能、低碳、变革，是我们研究的方向，也是我们的不懈追求。”新奥煤基低碳能源国家重点实验室主任甘中学说，企业站在实现产业化，发展经济，服务社会的前哨，这就要求企业国家重点实验室要通过基础研究找到并解决自己行业共性、关键的技术问题，实现行业生产、应用方式的变革，从而使企业站在引领行业发展的新高度。作为企业国家重点实验室，其研究不同于科学院、高等学校的国家重点实验室，其研究目标、研究方式应有所不同。“黑与白”的思变众所周知，煤炭是我国的基础能源，为我国的经济发展和社会发展作出了应有的贡献。国家一直在努力...
自2012年后，雾霾问题发展迅速，京津唐、长三角、珠三角，甚至东北老工业基地哈尔滨、吉林等地都出现了严重的雾霾污染。在7月28日召开的2014中国(北京)国际能源峰会上，多位专家表示，治理雾霾不能简单去煤炭化，调整能源结构才是关键。 目前，中国环境科学研究院和很多大学都在分析雾霾形成的机理，而北京作为首都，国际影响力大，雾霾形成机理的研究也比较深入。对于北京雾霾的成因，北京...[详情]
国家能源局昨天（4日）表示，全国煤炭产量已经恢复到常年同期水平，电力、油气供应能力充裕，能源供给保障稳定。国家能源局的最新数据显示，截至3月3日，除湖北省外，各产煤省区均已复工复产，全国在产煤矿产能34.31亿吨/年，产能复产率83.4%，日产量比2月1日增加了一倍以上，基本恢复到正常生产水平。全国电厂运行不受疫情影响，电力系统运行平稳，电力供应总体宽裕，电厂存煤处于近几年高...[详情]
为了更好地推动新能源车的发展，我国还着力打造了39个新能源汽车推广城市，这些城市的消费者购买新能源汽车，不仅可以享受国家补贴，而且还...[详情]
当地时间5月17日，英国《自然》杂志发表了以清华大学医学院基础医学系程功研究员为通讯作者的文章。...[详情]
