首先汽车蓄电池的故障分外部故障和内部故障，外部故障有壳体或盖子出现裂纹、封口胶干裂、极桩松动或腐蚀等；内部故障有极板硫化、活性物质脱落、极板短路、自行放电、极板拱曲等。 1. 蓄电池极板硫化 蓄电池长期处于放电状态或者充电不足状态下，会在极板上逐渐生成一 层白色的粗晶粒 的硫酸铅，正常充电时，不能转化为 PbO 2 和 Pb，称为硫酸铅硬化，简称硫化。这种粗晶粒的硫酸铅，堵塞极板孔隙，使电解液渗入困难，容量降低，且硫化层导电性差，内阻显著增大，起动性能和充电性能下降。 蓄电池硫化主要表现在： 极板上有白色的霜状物；蓄电池容量明显下降；用高率放电叉检查时，单格电压明显...
1.温度失控：空调控制单元、空气混合控制伺服电动机电路、空气混合伺服电动机翻板位置传感器电路故障。 2.鼓风机不工作：加热继电器电路、鼓风机电动机电路、空调放大器电路故障、鼓风机电路故障。 3.冷凝风扇不能工作：冷凝风扇电路、发动机控制单元(水温传感器电路)、空调控制单元故障。 4.无暖风送出：空气混合控制伺服电动机电路、空气混合伺服电动机翻板位置传感器电路、环境温度传...[详情]
汽车静电消除器的常见故障 1、除静电效果差： 效果取决于静电消除器加工及制造水平，奢求夏利达到宝马的性能是不可能的。 2、开始还不错，越用效果越差： 有效寿命是衡量静电消除器质量的重要指标，优质产品能长期保持高除静电性能。 3、发射针“电人”，不安全 由于除静电产品的电压高特性，安全设计至关重要。 如何选购静电消除器 车静电消除器是指用来消除汽车静电的设备。属...[详情]
近日，宝马集团发布公告称，因存在安全气囊故障计划在全球召回部分新一代宝马7系轿车。此次召回车辆生产日期为2015年7月1日至12月11日，共涉及2.6万辆，中国市场涉及4700辆。 业内人士提醒，长沙新一代宝马7系车主可通过查询车辆的生产日期，或直接咨询厂家售后。全球共涉2.6万辆 据宝马在美国国家公路交通安全管理局官网贴出的通告，因搭载的安全气囊出现故障，该集团将在美国停止出售部分宝马7系车型，并在美国、德国及中国发起相关车型召回工作。召回共涉及全球2.6万辆，占新7系迄今为止总生产量4.7万辆的一半以上。其中在美国市场召回6110辆，在中国则召回4700辆汽车，在德国召回...
日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月31日起，召回2013年11月27日至2016年2月25日期间生产的思域(CIVIC)牌普通乘用车，共计67411辆。本次召回范围内车辆由于供应商原因，气囊控制单元中侧气囊展开指令输出通道设置错误，在车辆发生 交通事故且达到侧气囊展开条件时，侧气囊不会展开，不能起...[详情]
丰田汽车公司2日宣布发起新一轮高田安全气囊召回，共涉及19.8万辆丰田卡罗拉/雷克萨斯。丰田汽车表示，此次召回涉及2008款卡罗拉/卡罗拉Matrix及2008-2010款雷克萨斯SC430。加上此次召回车辆，丰田因高田缺陷气囊累计在美国召回车辆约达315.6万辆，在全球召回车辆则达1,529万辆。此次召回涉及车辆配备了高田前排乘客双气囊，该气囊气体发生器容易在汽车事故中发生爆...[详情]
4月5日，在遥远的马尔代夫，成都女孩许鑫捕捉着时有时无的WIFI信号，总算发送了这句牢骚。4月4日晚，许鑫和老公结束愉快美满的马尔代...[详情]
记者从国家质检总局获悉：由于气囊存在安全隐患，8603辆奔腾X80被召回。...[详情]
