动力伞飞行违法吗?小编分析如下; 动力伞等飞行器低空飞行必须向航管部门预先提出申请，经批准后方可飞行。如果是个人爱好需要使用动力伞飞行必须要要获得动力伞的飞行执照需经过国家体育总局航管中心的考试，今年的3月30日至4月2日，在北京的飞人俱乐部进行考试。如果没有基础的话，可以先找个俱乐部学习，有单飞经验了再考试。经过理论和操作的学习，有10几天就可以单飞了。 由于动力伞属于“低、慢、小”的飞行器，航空管制部门难以及时有效为其提供空域保障，极易发生误入、误闯民航飞行区域，严重危害空中安全。所以如果没有向航管部门预先申请就擅自飞行的属于违法行为，如果违反国家规定，在低空飞行无...
动力伞飞行需要什么证件，动力伞飞行需要审批吗？接下来请大家来佰佰安全网详细了解一下关于动力伞的知识吧。 ...[详情]
王云涛/漫画疯狂面膜背后：微商“野蛮生长”谁来管?无处不在、质量粗劣、暴利惊人……微信圈中面膜的汹涌席卷势头让人们大吃一惊。人们已经注意到，“疯狂的面膜”正是当下国内“微商”发展状态的一个缩影。早在今年年初，就有微商运营团队称：“2014年是微商的成长年，2015年则是微商爆发年，微商将对电商产生巨大的冲击。”面对时下火热的微商，如何实现“微商”规范有序而非野蛮生长，避免朋友圈成为三无产品、传销的“法外之地”，已成为摆在社会和有关部门面前的重要考题。“消费者不可能去检测”“朋友圈里卖的面膜很少是知名品牌的，都是杂牌。现在做一个杂牌面膜太容易了，取一个听上去拗口的洋名，叫人设...
2016年11月12日，空军歼-10女飞行员余旭在飞行训练中不幸牺牲。余旭1986年出生于四川崇州，2005年9月入伍，空军二级飞行员、飞行中队长。 空军新闻发言人申进科表示，飞行是勇敢者的事业，确保飞行安全，是世界各国空军的共同追求和良好愿望。空军女飞行员余旭同志在飞行训练中不幸牺牲，我们失去了一名好战友。空军官兵对余旭同志的不幸牺牲，深表痛惜，深表哀悼。空军要继续坚持从难从...[详情]
专车司机骚扰报复乘客、无理拒载、“车不对板”等问题成白领投诉焦点如今专车软件已成为不少广州白领日常出行的主要工具，但连日来新快报记者接到多宗投诉称，“用打车软件居然叫来了面包车，又脏又臭，感觉自己是个运货的”，“司机素质越来越差，不认路又不用GPS,各种绕错路”。甚至有专车司机因一言不合，就深夜把女白领扔在偏僻的马路上，后女白领因投诉司机而遭频繁骚扰。 对于以上种种情况，热衷于...[详情]
山东非法经营疫苗案近来引发公众对疫苗的关注，也导致许多误解，尤其集中在因没有冷链保存而失效的疫苗安全性方面。对此，美国一名疫苗问题专...[详情]
从斯诺登事件以来，用户隐私一直成为大众关注和议论的热词，并不断发酵。奥巴马政府和众多科技巨头也一直处于舆论压力之中，就目前的形式和大...[详情]
