内置胎压监测它的传感器是装在轮胎内部，替换原来的气嘴。而外置胎压监测相对来说安装非常方便，在轮胎四个气门嘴外面加上一个传感器即可。由于安装方便，便于改装，很多人都购买了外置的胎压监测。虽说胎压监测很受人们的欢迎，但是使用的时间久了，很多胎压检测都无法拆卸下来。如果剪掉气门芯，换个新的气门芯，随之该胎压检测器也就基本报废掉了。那么外置的胎压监测装置怎么拆呢?下面带您了解一下。 如果外置胎压监测器拆不下了，不要着急，首先在螺帽处滴上几滴润滑油;大约过1个小时以后，用原配的螺母批旋开，也可以使用尖嘴钳，一般来说90%以上可以旋开。同时，建议新装外置胎压检测的客户们，可以在防盗螺...
1、实践证明，在轮胎缺气30%的时候，安全隐患早已存在，而传统的目测或按压的方式此时却难以分辨出和正常胎压的区别。若是在该状态下持续行驶，不仅轮胎更容易发生啃胎、偏磨、鼓包等情况，更有可能会进一步产生趾口折断或帘布断裂等危险的情况，往往这个时候，事故就发生了。 2、为了避免这种情况的发生，使车主能够更加直观地掌握胎压状况，降低行车过程中的风险，将不安全因素减少到最低。始终将...[详情]
1、拆开包装，检查配件是否齐全。包括四个感应发射器、一个点烟器插口式的显示器、六角螺母和一套形状很独特的工具。 2、拆下原车气门嘴，装上传感器。需要注意4个传感器上分别标有“右前轮”“左后轮”等提示，要按顺序安装否则显示屏会显示错乱。 3、用手把传感器外壳向轮毂上按平，让外壳与轮毂接触面贴紧和最佳平行。以内六角小扳手锁紧传感器，感觉锁紧后再加半周即可。 4、把轮胎和轮毂...[详情]
很多人都不知道胎压监测装置的安装位置哪里好？佰佰安全网上面有很多最新的相关介绍，大家可以去浏览一下。...[详情]
胎压监测装置闪烁怎么回事？胎压监测装置闪烁的话那么肯定是哪里出现了问题，下面请佰佰安全网的专业人员来详细的讲解下。...[详情]
到2010年底为止，除美国和欧盟一些国家将PM2.5纳入国标并进行强制性限制外，世界上大部分国家都还未开展对PM2.5的监测，大多通行对PM10进行监测。美国在1997年提出PM2.5的标准，主要是为了更有效地监测随着工业化日益发达而出现的、在旧标准中被忽略的对人体有害的细小颗粒物，PM2.5指数已经成为一个重要的测控空气污染程度的指数。美国国家航空航天局(NASA)2010年9月公布了一张全球空气质量地图，专门展示世界各地PM2.5的密度。地图全球空气质量地图由加拿大达尔豪斯大学的两位研究人员制作。他们根据NASA的两台卫星监测仪的监测结果，绘制了一张显示出2001年至20...
从2000年开始，中国对环保重点城市开展环境空气质量日报发布工作，目前已有120个城市每日发布空气质量日报，92个城市发布空气质量预报，监测项目包括PM10、SO2、NO2。2010年11月环保部建立了重点城市空气质量实时发布系统，通过互联网对113个环保重点城市中661个点位实时向公众发布上述三项污染物每小时的实时监测数据。 中国高度重视大气监测网的建设。经过几十年的不懈努力...[详情]
为了让数据“好看”一些，有城市在空气质量监测站点周围实施“精准治理”，如车辆禁限行、清扫车重点洒扫……不久前曝出的多起弄虚作假事件，为监测数据的准确性蒙上了“阴影”。雾霾监测数据到底准不准?“随着技术和设备进步，环境质量监测事权上归国家，监测数据准确性在不断提高。”日前，在科技部社会发展科技司与科技日报社联合召开的雾霾防治专家座谈会上，工程院院士、清华大学教授郝吉明说，我国已建...[详情]
重庆市永川区来苏镇金山沟煤矿(以下简称金山沟煤矿)发生瓦斯爆炸事故。...[详情]
食药监总局下一步将加大网络食品安全的监测和违法查处力度，促进网络食品经营健康发展。...[详情]
