如今奥拓已经出现了很多新款式，相比老款奥拓有不少改变，我们来看看新奥拓的安全性怎么样。 消费者会更加关注它的安全性，但新奥拓在欧洲的碰撞试验中仅勉强得到了三颗星，而在国产之后，奥拓的安全配置也有所缩水，其中海外版的ESP以及侧气囊两项装备均未出现在新奥拓的配置之列。虽然新奥拓全系标配双气囊、ABS系统，但高配车型的安全配置却并未有所增加，这也无法与同价位的自主车型相比，对于本身就已很柔弱的微型轿车来讲，这无疑是致命的缺陷。 外型方面，新奥拓完全颠覆了旧款车型古朴实用的设计风格，转而变成了一辆外观时尚可人的精品小车。如不小心，你很有可能被新奥拓的双眼电到，立式花生状（感觉...
就像突然间火起来的“duang”一样，许多车主们又开始问“爱车的油箱是什么材质?”之所以用“又”，是因为这个问题并不是第一次被关注，而议论的焦点，依然是工程塑料和金属材质油箱哪种在发生追尾、碰撞时更安全。 不论是当时受害人提起的诉讼，还是其后此案例的成书上，均将矛头指向了设计错误，且这点在当年的法庭质证过程中基本无异议。简单地说，Pinto的油箱安装在车辆的后座下方，距离合...[详情]
容易变形是因为现在的车辆设计要考虑行人保护，因为行人也是人。所以车辆的前保、引擎盖、前风挡等很容易变形或碎裂，就是为了发生低速车撞人...[详情]
谷歌无人驾驶汽车难获“牌照”，安全性无法证明 谷歌无人车何时能有牌“上路”，受外界期待。智能的无人驾驶汽车比汽车更安全?这是一个已经解决的问题。但可能与多数人的想法相同，美国加州官员未能修改无人汽车驾驶监管规定。据媒体报道，2012年的一项加州法律要求该州官员在今年1月1日之前修改监管规定。谷歌显然是支持修改。然而，近3个月时间，这一修改仍然无期。因此，在无法证明安全性之前，无人汽车难以获得上路的“牌照”。缺少“安全性”检测手段据报道，加州新规推迟的最大障碍在于，他们需要决定监管者如何才能确认企业关于无人驾驶汽车安全性的声明属实。谷歌和其他汽车厂商都希望亲自进行安全测试，以证...
4月1日上午，广东省道路交通安全工作联席会议办公室召开2019年清明道路交通安保工作新闻发布会，发布会上，省应急管理厅通报了已结案的河源市龙川县“10.13”较大道路交通事故调查处理情况。记者注意到，涉事的一机动车检测有限公司因企业主体责任不落实等原因，省应急管理厅已向应急管理部申请，拟将该公司纳入安全生产联合惩戒“黑名单”。2018年10月13日23时47分许，河源市龙川县梅...[详情]
7月17日，广东东莞发生一起货柜车失控侧翻相继与4辆小汽车碰撞、碾压事故。 监控视频中，有2部小车被碾压，其中，白色小车几乎被完全碾压。 经查，系刹车失灵导致车辆失控。事故造成4人受轻微伤，所幸均无生命危险。 图为大货车侧翻。 大货车侧翻后碾压两小车。 现场图。 生活中交通事故频频发生，而司机朋友们往往不会在意，反而会造成无法挽回的损失。在此，佰佰安全网小编提醒您，日常多掌握一...[详情]
9月13日凌晨，苹果公司推出了iPhone 8、iPhone 8 Plus以及iPhone X三款新机，其中最为惊艳的iPhone ...[详情]
面对时下火热的微商，如何实现“微商”规范有序而非野蛮生长，避免朋友圈成为三无产品、传销的“法外之地”，已成为摆在社会和有关部门面前的...[详情]
