主动边坡防护网的施工流程 1.先对场地进行平整,休整临时便道以满足施工安全需要,然后对坡面防护区域的浮土、浮石进行清除,确定锚杆孔位。 2.打钢筋锚杆φ20孔,坡体边沿孔深达到2米,平均坡体下部孔深达到1.5米,锚杆由φ20螺纹钢制作。按要求的深度钻孔并清孔,孔深应比螺纹钢筋锚杆的长度长50mm以上,孔径为45mm,插入螺纹钢筋锚杆并注浆,注浆养护不少于2天。 3.支撑绳结构,采用纵横向φ16钢丝绳组成5.0m×15m长方形模式的支撑绳结构与锚杆相联接,张拉采用不小于5KN的紧绳器或手拉葫芦张拉。 4.安装后的纵横向直径φ16支撑绳,张拉紧后,两端各用两个绳卡与锚杆...
1.确定合理的台阶高度和平台宽度。 确定台阶高度要考虑矿岩的埋藏条件和力学性质、穿爆作业的要求、采掘工作的要求,一般不超过15 米。平台宽度不但影响边坡角的大小,也影响边坡的稳定。工作平台宽度取决于所采用的采掘运输设备的要求和爆堆的宽度。 2.正确选择台阶坡面角和最终边坡角。 台阶坡面角的大小与矿岩性质、穿爆方式、推进方向、矿岩层理方向和节理发育情况等因素有关。工作台阶...[详情]
边坡比即坡面的垂直高度h和水平宽度l的比,边坡按比怎么施工控制呢?下面带您了解一下。...[详情]
开车走过高速公路的司机都知道,下高速或从一条高速换到另一条高速,往往都要经过一段匝道。匝道都有一定的弧度,弧度越大,产生的离心力也越大,一旦货物没有捆紧,很容易发生侧翻。11月11日上午,宁洛高速公路转京港澳高速武汉方向匝道,一辆重型半挂车就因为司机没控制好车速,侧翻于匝道护栏以及路基上,场面十分惊险。万幸的是,司机只是受了皮外伤。当天上午9时20分许,漯河市公安局交通管理支队南洛高速公路执勤大队接到报警,称京港澳互通处有一辆半挂货车侧翻,接到报警后,大队值班人员立即联系漯平高速公司监控核实情况,并通知事故民警赶往事发现场。民警到达现场后,半挂车已侧翻在匝道护栏以及路基上,...
车子翻滚掉下8米深边坡 司机身系安全带安然无恙 近日,市民彭先生驾驶一辆轿车从永康返回义乌,行驶到杭金衢高速鞋塘出口附近时,由于前车突然变道,他下意识地往右打方向,不料用力过猛,加上车速过快,导致车辆失控撞上护栏,冲出了高速公路,翻滚数圈后“躺”在与高速公路落差达8米的绿化带里……据处理事故的交警说,当时车辆冲出路面有十几米,从车辆静止后的位置可以推测,撞击力度非常大。幸运的...[详情]
17日晚,同三高速交警大队值班民警在黄岛西收费站设卡检查车辆时,竟查获了一位边开车便喝酒的酒司机。17日17时许,一辆鲁L牌照的的小客车在上高速时,被执勤交警拦了下来。当民警看到驾车男子的脸有点红时,貌似喝酒的样子,就让车内男子下车接受检查,结果当男子摇下车窗玻璃的一瞬间,一股浓重的酒气扑面而来,更让民警吃惊的是,在男子右手旁的手闸处,竟然还摆放着一瓶还没喝完的啤酒。在询问时...[详情]
4月13日凌晨,年仅14岁的资阳少年小宇(化名)被雁江警方抓获,其交代称自己盗窃车辆20余起,身高1.4米的他还曾带着小伙伴站立驾驶...[详情]
8月8日凌晨三点多,高速交警杭州支队五大队的值班民警接到一通急促的指令:S31杭新景高速桐庐往富春江路段发生一起严重的车祸,一辆半挂...[详情]