新能源汽车控制器原理是将220V电压，经过可控整流，变成脉冲，改变其大小，就改变电机的励磁线圈电压，调整电机的转速，通过电机的测速发电机的的返归，来稳定电机的转速。 目前，电机控制器日趋集成化，集成形式包括：单主驱动控制器、三合一控制器(集成：EHPS控制器+ACM控制器+DC/DC)、五合一控制器(集成：EHPS控制器+ACM控制器+DC/DC+PDU+双源EPS控制器)、乘用车控制器(集成：主驱+DC/DC)。 由于电机控制器不断集成，其结构功能也日趋复杂，目前多合一集成后的电机控制包括： (1)配电回路：为集成控制器各个支路提供配电，如熔断器、TM接触器、电除霜...
简单来说，中控锁开关的位置也就无非是以下几大类：车门上，中控面板上，挡把附近。一般正常点儿的车型，在这三个位置都能找到中控锁按键开关。 有很多是大多数车型都把中控锁开关设置在同一位置，只有个别车型出现了与众不同的布局;其他的，也基本上都不会超过两种布置形式：不是在这里，就是在那里。 例如德国品牌在中控锁布置上还是非常整齐划一的，像前面提到的奔驰、奥迪。大众玩得一手“套娃”...[详情]
日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月31日起，召回2013年11月27日至2016年2月25日期间生产的思域(CIVIC)牌普通乘用车，共计67411辆。本次召回范围内车辆由于供应商原因，气囊控制单元中侧气囊展开指令输出通道设置错误，在车辆发生 交通事故且达到侧气囊展开条件时，侧气囊不会展开，不能起到保护乘员的人身安全辅助作用存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换气囊控制单元，以消除安全隐患。东风本田汽车有限公司将通过东风本田汽车有限公司特约销售服务店向相关车主发出通知。用...
马自达称，在日本召回了约20万辆，包括Bongo厢型车、Titan商用卡车和Atenz日本马自达汽车19日称，因高田气囊气体发生器隐患，总共在日本和海外召回约190万辆汽车。a轿车，生产年份介于2006-2014年。据报道，马自达还将召回17.6万辆日本生产、用于出口的汽车，以及150万辆在海外生产的汽车。安全网延伸阅读： 马自达因漏油隐患召回近32万辆CX-5 马自达汽车公...[详情]
丰田汽车公司2日宣布发起新一轮高田安全气囊召回，共涉及19.8万辆丰田卡罗拉/雷克萨斯。丰田汽车表示，此次召回涉及2008款卡罗拉/卡罗拉Matrix及2008-2010款雷克萨斯SC430。加上此次召回车辆，丰田因高田缺陷气囊累计在美国召回车辆约达315.6万辆，在全球召回车辆则达1,529万辆。此次召回涉及车辆配备了高田前排乘客双气囊，该气囊气体发生器容易在汽车事故中发生爆...[详情]
记者从国家质检总局获悉：由于气囊存在安全隐患，8603辆奔腾X80被召回。...[详情]
市民应尽量选择低碳出行，路途1公里内尽量选择步行，3公里内尽量选择骑自行车，5公里内尽量选择乘坐公共交通工具，10公里以上可选择汽车...[详情]
