人为因素 隧道施工过程中由于施工人员对地下工程地质情况不了解，忽视围岩细微变化，对围岩自稳能力过高估计，造成思想上的麻痹大意，对不良地质地段没有采取合理的开挖方法，支护不及时，在开挖时，爆破对围岩的扰动过大，开挖后围岩暴露时间过长、风化程度加剧，造成应力重分布，使得原来不应塌方段，因岩体失稳而产生塌方。 人为因素造成的塌方着重体现在如下几个方面 (1)施工工艺（控制关键）在隧道施工中，正确的施工工艺是控制塌方事件的关键。施工过程中盲目的采取单一的施工方案或施工方法，不根据现场实际地质情况和地层变化情况及时修改施工方案和施工参数，造成施工方案或施工方法不适应现场实际地层...
厄尔尼诺是太平洋赤道带大范围内海洋和大气相互作用后失去平衡而产生的一种气候现象。那么厄尔尼诺是否有人为因素呢？今天佰佰安全网就带大家...[详情]
铁塔西街与北西后四街交叉口附近的慢车道上，一根六七寸长的钢筋露着头，时刻威胁着过往行人和车辆的安全。据了解，这根钢筋是施工人员拔除水泥杆后留下的，已经有几个月的时间了，并且已经有行人被绊倒。随着城市的不断建设和发展，道路也在不断拓宽改造，原来设置在路边的水泥杆、电线杆就成了拓宽后道路上的拦路虎。这种情况在我市一些新修道路上并不罕见。在消除这些拦路虎时，有些道路上拔除很及时，有些道路上则拔除得很慢;在拔除线杆时，有些拔除得很彻底，有些则留下后遗症，本报报道的这件事情就是施工方留下的后遗症。城市道路上，车流量大、人流量大，突然冒出一根数寸长的钢筋，就像突然冒出的一把尖刀，会让车辆...
昨日，海口市民张女士向本报反映，海口华信大厦玻璃幕墙在超强台风“威马逊”中破损严重，经常会有玻璃掉下来，前日还差点砸中她，存在极大的安全隐患。对此，物业公司相关负责人表示，本周六、周日会集中处理破损的玻璃。“威马逊”台风过去已有半个多月，海口华信大厦被损坏的玻璃却仍没有处理，如今更是掉落下来，虽说没有砸到市民，但谁能保证下次路过的市民不会被砸到，运气并不会永远都那么好。因此，当...[详情]
幼儿园一日活动中，午睡安全最容易被忽视。由于“午睡不会出事”的麻痹思想，部分值午班的教师没有严格执行午睡巡视和护理规定，往往在孩子睡着以后，做一些上午没完成的工作或在床上打打盹，有的甚至与幼儿同睡。殊不知，这个安全管理的空白档，会出现让人警醒的安全事故。以下安全案例使我们在高度警醒、克服麻痹思想的同时，也教会我们如何关注幼儿午睡安全，以减少意外事故的发生。案例一：保育员王老师满...[详情]
22日上午，记者在浙江路M天下小区往柳林路方向路段发现，路边有一井盖破损严重。不远处就是公交站，不少行人经过此地，存在安全隐患。...[详情]
交警部门在分析时发现，在老年人交通事故中，道路因素是一个重要的原因。从当前交通设施规划与建设来看，道路的拓宽、路幅增加，使老年人通过...[详情]
