一、要两批接送学生。目前，我校校车天天早上接学生的时间均在7：00左右，此时，可能有大雾天气，光线不好，能见度差，给车辆运行造成极大的危险。为此，学校要求校车一定减速慢行，第一批送学生可从北门下车，学校安排了值班职员。 二、增强安全意识。为进一步进步校车管理职员的安全意识，定期对校车驾驶员进行交通安全培训，要求驾驶员在接送学生时，必须遵守交通规则，不得超载，不得疲惫驾驶，不得超速行驶，更不得沿途搭载，确保学生乘车及上下车安全。如碰到特殊天气，要及时调剂接送时间，特别是下雪或路面结冰时，要停止校车接送，消除自然因素酿成的行车隐患。行车前一定对车况作检查，不能带隐得路。 三...
铁路货运物品丢失的索赔方法： 铁路货运涉及三方当事人，即托运人、承运人和收货人。三者之间是铁路货物运输合同关系：托运人与承运人订立货物运输合同，由托运人将货物交给承运人运输，货物到站后，由收货人领取货物。收货人并未直接参与合同订立过程，也未参与合同履行的大部分环节，但其享有提货权和货物损害赔偿请求权等权利，同时负有及时提货、检验货物、支付运费和其他运输费用的法定义务。按照法...[详情]
一、严格接送时间。幼儿园每天早上接幼儿的时间均在6：00左右，此时，天尚未亮，加之多为大雾天气，光线不好，能见度差，给车辆运行造成极大的危险。同时，幼儿家长要早起等候，易引发人身安全事故。为此，县局决定从即日起，各幼儿园校车统一接送时间调整为早上7：00开始接幼儿入园，下午接送时间为3：30开始送幼儿离园，请各幼儿园严格遵循统一的接送时间。对于不按规定时间接送的将进行严肃处理...[详情]
每次看到卡友跑车时的一些辛苦的场景，就无比心疼。然而现在行业不景气，跑车比以往更加艰苦，而且越加不好混了，即使这样许多卡友也不愿放弃。 其实，现在货运不景气，很多卡车司机都面临着相同的生存困境，艰辛的生活越来越让他们不知道未来该何去何从。然而3000万卡车司机支撑起的公路运输却是社会经济正常运行的血脉，而现如今货运司机却出现生存困难，究竟是谁之过？经济不景气司机没有缺乏议价权现在经济增长乏力，全国处处去库存、去产能，生产减少，司机拉的货物比以往少了。经济大环境不好导致卡车司机再次面临找不到货，找货难的困境。 现在卡车司机处于整个货运行业的最末端，他们经常分散运营，在面对货主、...
2015年6月24日，中国民航局副局长周来振表示，未来将合并中国三大货运航空公司，将其打造成亚洲最大的货运航空公司，目前正在积极推进此项工作中。目前中国三大货运航空公司包括位于北京的中国国际货运航空有限公司、位于上海的中国货运航空有限公司和位于广州的南方航空公司货运。2011年国货航与香港国泰航空完成货运合资项目。合资后，国货航注册资本为人民币32.35亿元。截至2015年1月...[详情]
近日，福州市地方海事局湾边海事处接到报警电话，有人反映城门自来水厂取水口附近水面有汽油漂浮，急需应急处置！湾边海事处接警后立即启动应急预案，携带吸油毡等防污应急物资，派出海巡艇火速奔赴事发水域，迅速在取水口周边铺设围油栏，防止漂浮油污污染饮用水源。同时，派出精干执法人员随着油污漂流方向一路寻找，终于在吴山造船厂发现污染源。经排查，该油污系一艘靠泊在吴山造船厂检修的货运船舶随意将...[详情]
2日通报称，当天凌晨，位于黔江区正阳火车站内，一辆停靠的货运列车车厢发生燃爆，致使火车站工作人员、候车旅客7人受轻微伤。...[详情]
随着春节假期的结束，返乡过年及外出旅行的人们也将逐渐踏上返程的旅途...[详情]
