如今奥拓已经出现了很多新款式，相比老款奥拓有不少改变，我们来看看新奥拓的安全性怎么样。 消费者会更加关注它的安全性，但新奥拓在欧洲的碰撞试验中仅勉强得到了三颗星，而在国产之后，奥拓的安全配置也有所缩水，其中海外版的ESP以及侧气囊两项装备均未出现在新奥拓的配置之列。虽然新奥拓全系标配双气囊、ABS系统，但高配车型的安全配置却并未有所增加，这也无法与同价位的自主车型相比，对于本身就已很柔弱的微型轿车来讲，这无疑是致命的缺陷。 外型方面，新奥拓完全颠覆了旧款车型古朴实用的设计风格，转而变成了一辆外观时尚可人的精品小车。如不小心，你很有可能被新奥拓的双眼电到，立式花生状（感觉...
国产紧凑型SUV车安全性排行榜 博越 9.88-15.78万 博越背靠吉利，在同级别里的配置几乎做到横扫一大片的境地。主流水平的悬架类型配置：前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架，博越底盘除基本的大梁以外，明显多了一些横纵梁设计，副车架博越也少见的采用了全框式副车架，为的是增强正碰防护性能，虽然看上去不太平整漂亮，但车身的刚性令人满意。全系标配ESP，底盘很整很扎实，就算在...[详情]
厄尔尼诺现象是一个全球化的环境气候问题，那么，厄尔尼诺对北美的影响是什么？...[详情]
33岁！中国豪车车主平均年龄更低了 其中一半人当过专车司机4月18日，胡润研究院第二年发布中国豪华车品牌特性研究白皮书，并新增中欧两地对比。调查显示，中国豪华车车主更加年轻化，平均年龄33岁，去年为33.5岁；从事职业以中层职业 经理人、私营业主和公务员为主。欧洲职业分布平均，自由职业者、全职太太、退休等车主的比例显著高于中国车主。中国车主平均家庭月收入将近9万元，低于欧 洲三成，国内7成的豪华车车主表示使用过滴滴/Uber等打车软件，经常使用的达到17%，超过5成的豪华车车主表示做过专车司机。中国豪车车主VS欧洲豪车车主 调查地点 胡润研究院在中国10个城市北京、天津、大...
豪华车队迎亲追尾，两辆宾利损失30多万。据媒体报道，当时婚车车队劳斯莱斯第一辆，后面紧跟六辆清一色的宾利轿车，经过路口时，前方急刹车，吕先生驾驶的宾利跟车距离太近引发追尾。两辆进口豪华宾利轿车（每辆车约300万）追尾，后车引擎盖严重变形，右侧大灯破碎，水箱破裂，防冻液淌了一地，前车尾部保险杠及排气管受损。据悉两辆车维修费起码30多万。 豪车维修费为啥这么贵？业内人士告诉金融界保...[详情]
中国领军共享单车创业公司ofo于10月10日宣布正式进驻华盛顿特区。继在西雅图和马萨诸塞州成功开展业务之后，ofo正在加速开辟北美市场。根据特区当地政府的试点政策，ofo将在第一周投放400辆共享单车。当地的监管部门对共享单车的数量非常谨慎，尤其是中国另一家共享单车公司摩拜已经在上个月进驻华盛顿特区。 ofo小黄车在美国国会大厦附近ofo美国副总裁林文欣在电话采访中说：“美国政...[详情]
近日，为了进一步净化道路交通环境，大连警方对车辆违法现象严重的道路开展全方位整治。9月8日，大连交警猎豹特勤大队对金州五一路区域的不...[详情]
9月13日凌晨，苹果公司推出了iPhone 8、iPhone 8 Plus以及iPhone X三款新机，其中最为惊艳的iPhone ...[详情]
