凯越正时皮带一般建议您每6万公里更换一次就可以了。 正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。 正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 ...
“凯斯沃安装到汽车上以后，我们有三大保障，保障驾驶人的人身安全和车辆的安全， 第一步，驾驶人时速在40至120公里的范围内，车辆行驶前方出现安全威胁时，防撞器能够自动报警，提醒驾驶员安全驾驶; 第二步，当系统实施提醒后，驾驶员因疏忽大意、疲劳驾驶、判断或操作失误等原因没有对车辆采取制动措施，导致碰撞事故即将发生时，汽车主动智能防撞器能够根据危险级别，迅速对车辆采取减速或紧...[详情]
“什么是孕期凯格尔运动”，很多人都关心这个问题，接下来就跟随佰佰安全网一起来详细了解下这方面的知识吧。...[详情]
据国家卫健委网站消息，国家卫生健康委员会26日在其网站公布了《生物医学新技术临床应用管理条例(征求意见稿)》全文及其说明，公开征求社会各界意见。征求意见稿提出，医疗机构开展生物医学新技术临床研究和转化应用必须经过行政部门批准，包括基因编辑技术等高风险研究项目由国务院卫生主管部门审批；研究成果转化应用均由国务院卫生主管部门负责。国家卫健委在说明中指出，《生物医学新技术临床应用管理条例(征求意见稿)》明确了管理范畴，建立了生物医学新技术临床研究和转化应用行政审批制度，规定了学术审查和伦理审查的主要内容，强调机构主体责任，加大了违规处罚力度。征求意见稿建立了生物医学新技术临床研究和...
国家卫生健康委员会疾控局监察专员王斌17日在国务院联防联控机制新闻发布会上说，国家卫健委和教育部联合出台了大专院校、中小学校和包括托幼机构的疫情防控技术方案，指导学校全面复学复课。王斌说，在学校复学复课的过程中，首先，建立协作机制，完善防控制度。医疗卫生机构和教育部门尤其是学校加强沟通协调，要形成“点对点”的协作机制，指导学校制定疫情防控工作方案，学校应急处置预案和一系列的防...[详情]
随着问题电缆事件的曝光，陕西奥凯电缆有限公司或许成为行业中最“火”的一个企业。3月25日上午，记者来到了奥凯电缆位于陕西省咸阳市杨凌区的生产厂区，此时的奥凯电缆公司显得安安静静。几位奥凯电缆的前员工告诉北青报记者，奥凯电缆曾经生产过“贴牌货”。厂区曾经十分繁忙昨天中午，北青报记者来到了奥凯电缆现在的厂区，该厂区位于咸阳市的杨凌区南滨二路6号，厂区南面一公里处就是渭河，北边一公里...[详情]
各种健康知识普及信息日益呈“刷屏”之效，而相关信息质量参差不齐可能误导公众，甚至埋下健康“隐患”。国家卫生计生委相关负责人在28日的...[详情]
一个不顾公众安全、以次充好的企业，为何能获得这么多包括央企在内的大客户呢?...[详情]
