①按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的减速度或惯性，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号;防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。 ②按照结构的不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。 机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰...
安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。 “车子都撞报废了，但是安全气囊却一个都没有打开，难道这不是汽车的质量缺陷和问题吗？”贵阳林海机械制造有限公司代理律师林鑫说，贵州润丰汽车服务有限公司给出的解释却是：安全气囊没有达到展开条件。日前，贵阳林海机械制造有限公司起诉贵州润丰汽车服务有限公司，要求其赔偿该事故造成的经济损失共计1337919.32元。据介绍，发生事故的车辆为一辆丰田牌GTM6480AD汉兰达越野车，该车是贵阳林海机械制造有限公司2011年在贵州润丰汽车服务有限公司购买。2013年11月15日，贵阳林海机械制造...
丰田汽车公司2日宣布发起新一轮高田安全气囊召回，共涉及19.8万辆丰田卡罗拉/雷克萨斯。丰田汽车表示，此次召回涉及2008款卡罗拉/卡罗拉Matrix及2008-2010款雷克萨斯SC430。加上此次召回车辆，丰田因高田缺陷气囊累计在美国召回车辆约达315.6万辆，在全球召回车辆则达1,529万辆。此次召回涉及车辆配备了高田前排乘客双气囊，该气囊气体发生器容易在汽车事故中发生爆...[详情]
安全气囊是行车中驾乘人员生命安全的一道保障。然而有不法分子为了高额利润，制售假安全气囊，危害驾乘人员安全。去年，南京一车主在不知情下安装了假冒安全气囊，发生车祸时，竟未弹出。昨天，现代快报记者还了解到，江苏省公安厅经侦总队发布打假成果，去年全省共立侵权假冒犯罪案件1766起，破案1061起，捣毁制假窝点659个，缴获各类假冒伪劣商品170余万件，抓获犯罪嫌疑人2451名。其中，...[详情]
记者从国家质检总局获悉：由于气囊存在安全隐患，8603辆奔腾X80被召回。...[详情]
喝酒不开车，这话不知说了多少遍，可还是有人抱着侥幸心理。嘉兴的顾先生酒后开车，还出了事故，如今只能靠轮椅出行，后悔的同时，家人想找汽...[详情]
