①按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的减速度或惯性，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号;防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。 ②按照结构的不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。 机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰...
安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。那么座椅侧面安全气囊作用是什么呢?下面...[详情]
安全气囊是行车中驾乘人员生命安全的一道保障。然而有不法分子为了高额利润，制售假安全气囊，危害驾乘人员安全。去年，南京一车主在不知情下安装了假冒安全气囊，发生车祸时，竟未弹出。昨天，现代快报记者还了解到，江苏省公安厅经侦总队发布打假成果，去年全省共立侵权假冒犯罪案件1766起，破案1061起，捣毁制假窝点659个，缴获各类假冒伪劣商品170余万件，抓获犯罪嫌疑人2451名。其中，常州经侦部门破获的汽车安全气囊造假案引人关注。摧毁窝点 假安全气囊产销一条龙 警方捣毁窝点，现场查获的假冒安全气囊 去年3月下旬，常州市公安局接到线索，常州市新北区某企业制售假汽车安全气囊，随后成立...
最近福特汽车负面缠身，除了股价“跌跌不休”之外，裁员10%也成为最近一周以来的热门话题。5月17日，有美国媒体曝出，在利润下滑以及董事会的“重压”下，福特汽车不得不寻求“节流”办法，其中就包括了全球裁员10%。据悉，目前福特全球员工数量约为20万，10%意味着该公司将裁去近2万余名员工，而北美及亚洲将成为本次裁员的“重灾区”。此次裁员旨在减少成本和增加对新技术的投资。 目前，福...[详情]
记者从国家质检总局获悉：由于气囊存在安全隐患，8603辆奔腾X80被召回。 日前，一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月26日起，召回2015年6月1日至2015年12月9日期间生产的部分2015年款奔腾X80多用途乘用车，共计8603辆。本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，侧碰传感器工作异常，极端...[详情]
喝酒不开车，这话不知说了多少遍，可还是有人抱着侥幸心理。嘉兴的顾先生酒后开车，还出了事故，如今只能靠轮椅出行，后悔的同时，家人想找汽...[详情]
凯迪拉克XTS，30万左右，买来两年多了。车子撞得已经报废了，安全气囊一个都没弹出。”...[详情]
