新能源汽车上牌 新能源汽车车主可以直接到当地公安交通管理部门申领新能源汽车专用号牌，申领新能源汽车专用号牌的条件、程序和要求，与普通汽车号牌相同。在北京新能源汽车的车牌也是采用摇号政策，新能源中签后买车到上牌的整个流程：4S提车、办理发票、保险→办理临牌→发票工商验证盖章→购置税免税证明→网上或现场选号→检测场验车上牌。 对于进口新能源汽车，国家质检总局将在《进口机动车辆随车检验单》上进行标注。公安交通管理部门办理新能源汽车注册登记时，将严格查验确认车辆，核对主管部门标注信息，审核相关证明凭证，依照法律规定办理登记。
针对于纯电动乘用车规范了纯电续航里程 R 的细则，相比 2017 年最低 100 公里起步的标准，2018 年提升至了 150 公里起步，同时划定五个补贴等级，其中 R ≥ 400 公里(400 公里或以上)的车型能获得最高补贴。纯电动乘用车标准补贴最低为 1.5 万元，最高为 5 万元，插电式混合动力(含增程式混合动力)补贴为 2.2 万元。 2018 年新政还对动力电池...[详情]
根据该通知可以获悉，北京市的新能源汽车补助的对象是消费者，而消费者应获得的补助资金由新能源汽车生产企业或销售机构先行垫付。因此，如果消费者选择购买新能源汽车，只需按照补贴后的价格支付车价款即可。而新能源汽车生产企业或销售机构收回垫付的资金需要先提出补助资金申请，由北京市环境交易所负责受理和审核，接下来再由市经济信息化委负责兑付至汽车生产企业或销售机构，市财政按政策安排补助资金...[详情]
新能源汽车发展如火如荼。在今年的全国两会上，国务院总理李克强在政府工作报告中明确指出：“要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。”这既体现了政府要治理环境污染的决心，也给新能源汽车的发展插上了腾飞的翅膀。然而，对于如何发展新能源汽车，业界一直存在争议。早在2012年，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》就已经明确，新能源汽车是指主要依靠新型动力驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，混合动力车不在其列。为了更好地推动新能源车的发展，我国还着力打造了39个新能源汽车推广城市，这些城市的消费者购买新能源汽车，不仅可以享受国家...
3月25日，国家能源局印发《关于促进煤炭工业科学发展的指导意见》(下称《意见》)，提出优化煤炭开发布局、调整煤炭产业结构等十条措施助力煤炭业脱困，其中针对煤层气，提出落实财政补贴、税费扶持、市场定价等政策措施，引导各类所有制企业参与煤层气勘探开发。有分析师表示，引导各类所有制企业参与煤层气勘探开发，将有更多的民营资本投资选择煤层气的勘探开发。但需要一提的是，我国煤层气的发展之路...[详情]
2014年“新能源车”是汽车行业的绝对流行语。这一年，也被称作是中国的新能源车元年，因为除了让人眼花缭乱的新能源车产品之外，我国对于新能源车的各种新政策也陆续公布，国家对于新能源车的扶植力度可谓空前。我国2014年的新能源车相关政策，除了在大家关心的补贴标准上做出改动外，还包括在新增新能源车试点城市的扩充、设立免征购置税范围、建设充电设施奖励、以及新能源车充电价格等更为细化的方...[详情]
财政部经济建设司司长孙光奇4月9日指出，财政部将会同有关部门，抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施。...[详情]
