配电室应采用一二级耐火等级建筑;低压配电室的耐火等级不应低于三级。采用混凝土地面，长度大于7米的高压配电室和长度大于10米的低压配电室至少应有两个门，并应向外开启。相临配电室之间一般不宜设门，如必须设门时，则应能向两个方向开启。 配电室防火门的等级要求也是比较高的，一般可以分为甲级和乙级。通道的防火门一般是乙级的，配电室防火门一般是甲级。低压配电室允许用木制防火门。 配电室防火门的要求 1.高压配电室(有充油设备)：应为向外开的防火门，可以装弹簧锁，但不可以有门闩。 2.油浸变压器室：采用铁门或木门内侧包铁皮，单扇门宽≥1.5时，应在大门上加小门小门上应装弹簧锁锁的...
配电室是指带有低压负荷的室内配电场所，主要为低压用户配送电能，设有中压进线（可有少量出线）、配电变压器和低压配电装置。10kV及以下电压等级设备的设施，分为高压配电室和低压配电室。高压配电室一般指6kV－10kV高压开关室；低压配电室一般指10kV或35kV站用变出线的400V配电室。 配电室电磁辐射的危害 配电室依据配电容量的不同，电磁辐射的强弱不同。但无论容量大小的配...[详情]
配电室线路凌乱，一点火苗就能引起大火，学会灭火器配置，了解灭火器配置数量，了解安全知识是十分重要的自救手段今天就跟随佰佰安全网小编去...[详情]
微博网友@吕令琛 爆料称一乘客在梅县机场登机后，疑因好奇将飞机的安全门上的设备抠下，结果导致全体乘客滞留机场，最后被警察带走了。 经记者求证初步确认，此事发生在昨天中午梅县飞北京航班，“好奇乘客”已被移交公安机关。佰佰安全网提醒：飞机上这些东西碰不得安全门不可乱开飞机的安全门是在飞机发生意外情况下供机上旅客逃生使用的，是飞机上最薄弱的环节，乱碰会严重影响飞行安全，甚至酿成机毁人亡的惨剧。红色按钮与把手不可乱按飞机上红色的按钮其实不少，虽然都在乘客不容易触碰到的地方，但是一旦触碰后果不堪设想。即便像餐车上的红色扶手，也不可随意乱动。这是餐车的刹车，若解开刹车，餐车可能在机...
据上海申通地铁集团运营管理部官方微博消息，12月25日18：55分，3号线344号列车曹杨路站进站时，司机发现站台末端有乘客擅自翻越电动栏杆，立即紧急制动，列车越过该乘客约2节车厢后停下。车站站务员发现情况后，迅即报告并同步启动站台紧急停车装置，值班站长、民警快速奔跑至事发处，发现伤者被卡在29号电动栏杆门和车体之间。18：58分，车站拨打120，工作人员脱下大衣遮盖伤者防止乘...[详情]
飞机不文明行为反映出乘客道德素质有待提升。今天，成都机场成都飞乌鲁木齐CZ3693航班上遭遇一件奇葩事。该航班上一位乘客误把安全门打开，导致航班出现一小时的延误。事后该男子向乘务员解释此举"只是想在起飞前透透气"。 据了解，CZ3693航班原计划在9:55分起飞，在9点25分完成登机后，位于靠窗的41A座的旅客，因为觉得机舱有些闷，想透气，看到安全门的把手以为可以升降，因此操作...[详情]
。4月5日下午，校长狂殴9岁小学生的事件发生在河南平顶山宝丰县星光艺术学校。4月6日，记者从宝丰县公安局获悉，警方已经介入调查，目前...[详情]
1月16日，国家发改委网站信息显示，国家发改委、国家能源局下发《关于进一步推进增量配电业务改革的通知》...[详情]
