能源安全的措施

新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。新能源汽车开久了，总要坏的，发电机、轮胎、充电口等各种问题层出不穷。关键是市面上还没有专门修理电动汽车的4s店，很多问题都修不了，只能返厂维修。 充电基础设施不完善，充电桩数量少，如果开纯电动车出门没电了，很可能找不到充电的地方。因此，开电动车出门一定要提前规划路线。 新能源汽车虽说尾气排放减少，降低大气污染的程度，但是要使用电池...[详情]

私人领域 由于平价在即，消费升级。在包含车牌和补贴的前提下，纯电动已经具备经济性。去除车牌和补贴后，当电池价格在900 元/kwh 时，主流车型实现平价。车牌是需求驱动力，充电设施是需求限制因素，消费升级，纯电动乘用车续航以及消费价格逐步提升。 共享领域 1.网约车领域：成本与政策叠加，共享出行需求明确。网约车需求强劲，政策支持，预计2018-2020 年平均每年需求新...[详情]

新奥集团煤基低碳能源国家重点实验室甲烷化合成实验车间，工作人员在进行安全检测“节能、低碳、变革，是我们研究的方向，也是我们的不懈追求。”新奥煤基低碳能源国家重点实验室主任甘中学说，企业站在实现产业化，发展经济，服务社会的前哨，这就要求企业国家重点实验室要通过基础研究找到并解决自己行业共性、关键的技术问题，实现行业生产、应用方式的变革，从而使企业站在引领行业发展的新高度。作为企...[详情]

2012年12月18日，环保组织“绿色和平”和北京大学公共卫生学院共同发布一份研究报告指出，如果2012年西安、北京、上海、广州四城市空气质量相对于2010年没有改善，因PM2.5污染造成的“早死”人数将达8572人，因“早死”而致的经济损失达68亿元人民币。2013年1月，包括北京在内的我国东部地区出现大范围雾霾天气，空气质量持续处于污染水平。据2013年1月13日中国环境监...[详情]