永嘉大货车疯狂闯卡司机被诉危害公共安全

永嘉大货车疯狂闯卡致3人死亡多人受伤案正在激烈的辩论中，检控双方围绕司机是否触犯危害公共安全罪展开激烈碰撞，双方各执一词难解难分，究竟是何等的事故引发双方如此激烈的争执呢？

案情回溯

2014年9月16日20时20分许，杨某驾驶满满一车水泥，从金华开来，车子核载32.7吨，他实际载了75吨，途经104国道永嘉县桥下镇六岙村(瓯江大桥附近)路段时，遇永嘉县路政等部门联合整治超限检查卡点。

杨某停车后，检查人员踩上驾驶室外的脚踏板，并示意其出示相关证件，杨某因害怕自己严重超载被罚款，驾车冲卡逃跑。车上的检查人员见状便跳下车，后与其他执法车辆进行追赶，在追赶途中用喊话器对杨某进行叫喊，要求其停车接受检查，但杨某置之不理，反而加速逃跑、超速并无视交通信号指示灯行驶。

事故还原图

随后，运管检查人员电话通知永嘉某燃料公司人员帮忙开辆车停在路上拦截杨某的车，该公司内的一辆铲车便被开出停放在104国道线该公司前，挡住了瓯北往乌牛方向的去路。由于铲车的阻挡，使得从瓯北往乌牛方向行驶的十二辆车均不能通行而停在路上。杨某驾车至该路段时，发现其前方有许多车，便采取了相应的措施，但因其车速过快，加上严重超载，致使该车不能及时刹住而撞向停在路上的车辆，发生十多辆车连环相撞，并引发火灾，导致三人死亡，多人受伤，多辆车辆烧毁、撞毁的事故，仅车辆损失便达到77万余元。

近日大货车驾驶员杨某站到了温州中院被告席上，他被指控疯狂逃逸，知道其行为可能发生事故，还放任事故的发生，应以危险方法危害公共安全罪追究刑事责任。但他辩解，执法人员穷追不舍及在前方设置路障是造成事故的重要原因。

三位死者家属提起刑事附带民事诉讼，索赔281万余元。杨某称自己没有能力赔偿，他还反问，如果他撞死了，该找谁赔?

检方认为，杨某为逃避检查，强行冲卡，驾驶严重超载的重型货车，在国道线上超速且不按交通信号指示灯行驶，发生重大事故，致三人死亡、一人轻伤、一人轻微伤及多辆车辆受损，犯罪事实清楚，证据确实充分，应当以以危险方法危害公共安全罪追究其刑事责任。

在法庭辩论阶段，杨某的辩护人辩称，“该案不宜认定被告人构成以危险方法危害公共安全罪，应该以交通肇事罪定性为宜。公诉人没有证据证明杨某对本案的危险结果发生是明知的，且杨某虽有超速有超载，但这是驾驶行为，其超速的行为也是因为执法人员的追赶所致。从被告人轻踩刹车到猛踩刹车的情况看，被告人的心态对危害结果的发生是极力避免的。”

涉事司机杨某在法院

检方指出，“本案应以危险方法危害公共安全罪定性，被告人疯狂逃逸，知道其行为可能发生事故，还放任事故的发生;本案被告人闯红灯，车辆有超载，该车刹车装置有问题，被告人逃逸过程中，时速达到83迈，各种危险不断累加，不应该只是普通的交通肇事”。

司机道出超载真相

核载32吨实载75吨

“干这行的，大家都超载，谁也逃不过，不然连油钱都拉不过来。”杨某说，车上运的是水泥，从金华拉过来，本来要运往瑞安，运费是50元一吨。如果被抓到，要罚一万多元。

同车妻子劝说认罚未果

公诉人：你的车子是否存在超载?

杨某：肯定超载了。

公诉人：你知道超载违法吗?

杨某：肯定违法的。

“我老婆在车上，她让我稳住，不要慌。”杨某说，他当时有些慌，通过反光镜，隐约发现车后警灯闪烁，逃跑时，一路上车子很多，他不可能速度很快，只是在没车的地方加快速度，但并未注意自己具体开多快。

检方出示的监控截图显示，杨某的车子时速一度达到83迈。

检方援引杨某妻子的证言说，妻子多次劝杨某开慢点，让他接受处罚，但杨某未予以理会。

佰佰说：

国家治理货车超载多年未见成效，可见问题源头并不在处罚这么简单。也许这次的案例能够让我们正事一个问题：过桥过路费。总所周知，中国的高速道路以及各种收费卡点是国际上最多的，公路运输成本的绝大部分来源于各种名目的费用收取，有调查表明，在现在油价、运费的双重压力下，大货车司机如果不超载行驶，是必然亏损的，这也正是货车司机们明知超载违法、危害自身安全也不得不超载行驶的根本原因。