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大货车司机累得直接停在高速上睡着了

2017-06-19 10:13:33 来源:新浪浙江
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导语:

在杭金衢高速往金华方向萧山东出口主线和匝道交接的分流岛上,民警发现一辆杭州牌照的厢式货车正好停在那里,车辆已经熄火,却打着双跳灯。民警开车上前来到货车旁,发现司机并不在驾驶座上。敲了好一会的车门,司机从驾驶座后部的休息区爬起来。“我从下沙那边开过来,跟着导航准备到转塘去,开到这里,人困得不行了,只想把车停下来先眯一会儿。”大货车司机说。

夜间开车容易打瞌睡,如果休息不好,疲劳驾驶,很容易发生交通事故。交警部门的大数据分析结果表明,夜间是疲劳驾驶的高发期,特别是大货车驾驶员,经常会连续开车,夜间发生事故中的75%左右都是由于大货车司机疲劳驾驶造成的。

就在半个月前,杭新景高速往杭州方向寿昌收费站附近,一辆满载废品的江西牌照重型半挂牵引车与一辆装满石灰粉的重型货车相撞,事故造成重型货车车头报废。经过高速交警调查,后车驾驶员前一天晚上从江西出发到事故发生的这9个小时中,只休息了3小时,疲劳驾驶导致事故。

为了加强夏季交通安全管理,预防和减少交通事故,杭州高速交警按照浙江省公安厅高速交警总队统一部署,近期在辖区高速公路上开展了夜间交通违法行为专项整治行动。

今天(6月18日)凌晨,记者跟随高速交警一起,上路来了一回“夜查”。

●大货车司机累得直接停在高速上睡着了

记者了解到,本次专项整治行动中,高速交警以“主动预防”的思路,以安全行车为主要目的,在事故多发路段增设了爆闪灯、粘贴反光条、铺设震荡带和警示标志标线等设施,对大货车未按规定粘贴车身反光标识、反光标识不清或脱落、尾灯不亮等违法行为持续开展“亮尾”整治行动。

其次,高速交警将联合施救单位等,提高夜间巡逻密度,凡是发现走S型的涉嫌疲劳驾驶的车辆,必须鸣笛提醒,并带离至最近出口或服务区强制休息。同时安排专门警力在服务区定时“清场换停”,避免出现因无车位停车休息而导致疲劳驾驶的情况。

根据部署,整治行动期间,白天(6点~22点)高速交警将重点查处超速、打电话、未按规定使用安全带等十类重点交通违法行为,而夜间(22点~次日6点)将重点突出货车主线违法行为,重点查处货车主线违停、超员等违法行为。

凌晨高速上的路况怎么样?又有哪些违法行为最容易导致交通事故?昨天(6月17日)深夜11点半,记者跟随高速交警一起来到杭金衢高速杭州段巡逻。

从彭埠收费站上了杭甬高速,路上的车流相比白天少了大半。不过刚过红垦枢纽,转到杭金衢上以后,就完全变了个模样——夜间这里成为了大货车的“天下”。由于杭金衢高速正在进行拓宽施工,加上大货车扎堆,记者一行的车辆也只能小心行驶。

在杭金衢高速往金华方向萧山东出口主线和匝道交接的分流岛上,民警发现一辆杭州牌照的厢式货车正好停在那里,车辆已经熄火,却打着双跳灯。民警开车上前来到货车旁,发现司机并不在驾驶座上。敲了好一会的车门,司机从驾驶座后部的休息区爬起来。“我从下沙那边开过来,跟着导航准备到转塘去,开到这里,人困得不行了,只想把车停下来先眯一会儿。”大货车司机说,虽然他知道在高速上停车是违法行为,但考虑到下高速再上来太麻烦,想着晚上稍微睡一会儿也没什么大碍,就直接停车睡觉了。民警按照相关法律法规对司机处以200元的罚款,并要求司机将货车驶离分流岛,在前方服务区停车休息。“像这样的大货车在高速主线违停,万一后方车辆没有看清楚,车辆时速那么快,很容易造成追尾事故,造成人员伤亡。”

高速交警还告诉记者,不仅是违停车辆,此次整治行动中,低速行驶的行为也是重点查处对象。“我国道路交通安全法规定,高速公路的最低速度为60公里/小时,但有的货车重量太重,在爬坡时根本提不起速度,也有的驾驶员为了省油,不肯踩油门,故意开慢一点,但低速行驶的安全隐患很大,尤其是这样的大货车,在高速上就像一颗流动的炸弹,后方车辆一旦追尾,对车辆和人的损伤会非常大。”

●60辆大货车,四分之一尾灯“失灵”

时间已到凌晨两点,记者来到杭金衢高速临浦收费站,高速交警正在收费站设卡整治。虽然已经是凌晨时分,但从收费站驶上高速的大货车依旧连续不断。记者发现,在高速进口位置,几辆大货车被高速交警拦了下来。“师傅,你的货车尾灯坏了,反光条也都看不清了,根据规定不能上高速,这样对后方的车辆会造成危险的!”民警向一辆杭州牌照的红色大货车司机说明。

大货车司机走下车,到车尾看了看,发现尾灯的确没有亮,反光条大部分也被尘土覆盖。“我这个车上个月才刚刚年检过,那个时候尾灯都是好的,可能这两个月跑车太频繁,也不知道现在怎么会坏了。”司机郑师傅说,他刚从萧山一家服装厂拉了一车羊绒服装,准备运往上海。

民警要求大货车司机将尾灯和反光条清洗干净。

民警要求大货车司机将尾灯和反光条清洗干净。

民警要求郑师傅将车尾反光条清洗干净,并和郑师傅一起尝试将失灵的尾灯修理好。在拆开了灯罩后,大家发现是尾灯的灯泡烧掉了。“在夜间行车时,后方车辆辨认前方车辆位置,很重要的一点就是依靠前方车辆的尾灯,大货车还有反光条,如果没有这些设施,后方车辆又疲劳驾驶的话,就很容易造成追尾。”由于大货车的尾灯一时半会无法修好,高速交警随后将郑师傅的大货车劝返下高速,等到修好了之后再继续行程。

高速交警现场帮大货车司机修理尾灯。

高速交警现场帮大货车司机修理尾灯。

高速交警告诉记者,从昨晚(6月17日)11点半开始到凌晨两点,民警共在临浦收费站检查大货车60辆左右,其中查到有近四分之一的车辆尾灯“失灵”,此外车尾反光标未贴的也不在少数,这些安全问题都值得司机们注意。

记者了解到,从昨晚23点30分至今天凌晨05点30分,杭州高速交警共检查货车、面包车等各类车辆696辆,现场处罚尾灯不亮、未系安全带、未按规定粘贴反光标识等各类安全违法行为179起,昨晚还扣留了一辆非现场违法11次的车子。

杭州高速交警表示,根据以往数据统计,夏季夜间发生交通事故中,排名首位的就是疲劳驾驶,而紧跟其次的则是超速行驶。佰佰安全网提醒广大司机,开车上高速前一定要检查车辆设施是否正常,开车时感觉累了困了,马上到就近服务区或者下高速休息,千万不能在主线停车。日常多掌握一些交通安全知识,那么安全就会离您多一点。下面请看以下佰佰安全网为您带来的安全科普知识,希望对您的生活有所帮助。

民警现场处罚一辆尾灯不亮的大货车。

民警现场处罚一辆尾灯不亮的大货车。


责任编辑:吴梦莉

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