围绕滴滴等专车平台营运资格问题的报道持续不断，虽然主管部门多次约谈滴滴等平台，一再强调不允许私家车营运，面对巨大的需求，主管部门的一位告诫和治理，很难阻止现象的蔓延，司机、平台、乘客、主管部门一直难以理清，专车司机被罚的事件屡有发生，专车司机状告滴滴平台的也陆续开始出现，北京王先生又是这样一位。
据了解：王先生在使用“滴滴打车”软件从事出租车运营过程中被交通执法总队行政处罚罚款1万元，为此他将“滴滴打车”经营方北京小桔科技有限公司诉至法院，要求赔偿罚款1万元，并退还在使用软件过程中交纳的管理费用。昨天，本安全网获悉，目前海淀法院已受理该案。
运客被罚起诉滴滴
王先生诉称，“滴滴打车”系被告经营的手机软件。因多次收到被告的短信邀请，他于2015年7月10日上传身份证、驾驶证、行驶证等信息，在其软件平台上开通滴滴司机运营资质。
8月12日，他使用“滴滴打车”软件将乘客运送至欢乐谷景区地铁站时被北京市交通执法总队检查，因所驾驶车辆无出租车许可证件、收取了乘客通过微信支付的车费，而被认定违反《无照经营查处取缔办法》的有关规定，被罚款1万元。
王先生认为，他按照被告要求，在被告经营的打车软件平台上开通司机运营资质并向被告交纳20%的管理费用，已经和被告形成合同关系。被告应了解相关道路交通运营的管理规定，因此他所缴纳的罚款应由被告承担。此外，因为被告未能尽到对原告管理的义务，应退还原告先前交纳的管理费用。目前此案还在进一步审理中。
“专车第一案”尚未宣判
2015年1月7日，使用滴滴专车软件在山东济南西站送客的市民陈超，被济南客运管理中心执法人员查处，车辆被暂扣。不久他就收到处罚决定书，其行为被认定为构成非法营运，罚款2万元。陈超认为，自己并不存在非法营运行为，且运管中心无权认定自己的车为专车，所以向济南市市中区法院递交了起诉状，要求济南客运管理中心撤销处罚，而该案也冠以“专车第一案”的名号。
庭上，被告代理律师认为，运管中心得到了济南市交通局的授权，具有行政处罚主体资格和行政权限。执法录像中，陈超无法说出乘客姓名，乘客也承认是使用滴滴打车软件找到的陈超，陈超没有车辆运营证和驾驶员客运资格证，非法营运事实证据充分。
昨天，该案原告代理律师李文谦向记者表示，因案情复杂，本应在6月作出宣判的“专车第一案”已经由法院作了延期审理的申请，预计将于本月17日前作出宣判。
打车软件负责人曾被约谈
就在今年7月，北京市交通委运输管理局、市交通执法总队等8部门共同约谈“滴滴快的”、“优步”平台负责人，明确指出其组织私家车、租赁车从事客运服务的行为，涉嫌违法组织客运经营、逃漏税、违规发送商业性短信息(垃圾短信)和发布广告等。企业负责人表示，将按照相关部门的要求进行自查整改，开展合法业务，接受政府部门的日常监管。另据了解，交通部针对出租汽车行业的深化改革指导意见以及《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》目前已在制定中。
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