厦航降落偏出跑道 教你6条空难逃生术

北京时间8月16日23:55，厦航一飞机在菲律宾的马尼拉机场降落时偏出跑道，导致起落架、发动机受损，无人员伤亡，目前事故的具体原因正在调查中。

今日凌晨1点，厦门航空发布通告称:2018年8月16日23:55，在马尼拉机场厦航MF8667厦门-马尼拉航班在降落滑行时，发生偏出跑道事件，机组人员迅速启动应急撤离程序，机上157名旅客和8名机组人员全部安全撤离，无人员受伤。

今早6点，厦门航空再次发布通告表示，MF8667航班的所有旅客目前已得到妥善安置，该航班由波音737-800执飞，飞机注册号为B5498。此架飞机在偏出跑道过程中，起落架和发动机受损。厦航将安排飞机前往马尼拉执行后续航班。事件发生的具体原因正在调查中。

教你6条空难逃生术

在飞机事故中，对着紧急出口的那排座位、紧急出口前面及后面的一排座位，是逃生可能性最大的座位。最危险的座位，则是距离紧急出口6排和更远的座位。很多业内人士认为，飞机失事后一分半钟内是逃生的黄金时间。

澳大利亚的教授研究了105次坠机事件及2000多名幸存者的受访记录，总结出了6条自救方法：

1、别与家人分开

如果与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，这很危险。对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。

2、学会解安全带

盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。在飞机上，解开安全带的方式和汽车上不同，需要打开插销，如果不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫。

3、距离逃生口近

盖里尔得出经验法则：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口，因为距离你最近的逃生口不一定可用。另外，靠通道座位可以使你更快地进入通道，在发生紧急事件时，时间就是一切。

4、背朝飞行方向

如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。盖里尔坐火车旅行时通常坐在对面没有人的座位上。他说：“因为在发生冲撞事件时，坐在我面前的人会撞到我的身上，使我受伤。”

5、带上防烟头罩

如果能从冲撞中幸存，接着要面对的是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。盖里尔在旅行时会带上一个防烟头罩，但他警告说，想带上这样的用具，就需要学会如何使用，否则会为戴上它而浪费时间。

6、听乘务员讲解

登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少被撞昏的风险。

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